NF Group X700 12/24/48/60/72 Vultaġġ Kondizzjonatur tal-Arja għall-Ipparkjar fuq il-Bejt

Biex inżommu lis-sewwieqa mistrieħa sew u nikkontribwixxu għal aktar sigurtà fit-triq, il-qawwija tagħnaarja kondizzjonata fuq il-bejtIs-sistema NFX700 tiżgura temperaturi u umdità pjaċevoli, u toħloq klima ideali bis-sistema ta' tkessiħ elettriku għall-ipparkjar għal trakkijiet, karozzi tal-linja u vannijiet. Is-sistema tagħna mħaddma minn kompressur hija mimlija bir-refriġerant HFC134a u hija konnessa mal-batterija tal-vettura ta' 12/24V.

L-installazzjoni fil-ftuħ tas-saqaf eżistenti hija sempliċi ħafna u tiffranka l-ħin. Komponenti ta’ kwalità għolja jistabbilixxu standard ta’ kwalità għolja għalapparat li jkessaħ il-parkeġġu jiżguraw ħajja twila b'nefqa minima fuq il-manutenzjoni. L-apparat li jkessaħ il-parkeġġ elettrikuinaqqas il-ħinijiet li l-magna tkun wieqfa u għalhekk jiffranka l-fjuwil. Il-qtugħ ta' vultaġġ baxx jiżgura li l-magna tibda.

Sistema ta' Kondizzjonament tal-Arja tal-Karozzi NFX700 – Ħarsa Ġenerali Teknika

L-NFX700 hija sistema ta' arja kkundizzjonata kompatta u integrata fil-vettura, iddisinjata għal pjattaformi mobbli diversi. L-arkitettura modulari tagħha u d-disinn flessibbli tal-vultaġġ jappoġġjaw integrazzjoni bla xkiel bejn segmenti ta' vetturi konvenzjonali u elettrifikati. Il-karatteristiċi tekniċi ewlenin jinkludu:

1. Kompatibilità b'Vultaġġi Multipli: Disponibbli f'konfigurazzjonijiet ta' 12 V u 24 V għal vetturi kummerċjali ħfief—inklużi trakkijiet ħfief, trakkijiet ta' dazju medju, sedans tal-passiġġieri, u makkinarju tal-kostruzzjoni b'dimensjonijiet limitati tal-apertura tas-saqaf; u f'varjanti ta' 48–72 V ottimizzati għal pjattaformi elettriċi bil-batterija bħal EVs tal-passiġġieri, skuters tal-mobilità għall-anzjani b'veloċità baxxa, vetturi elettriċi magħluqa għat-turiżmu, triċikli elettriċi, tagħmir għall-immaniġġjar tal-materjali (eż., forklifts elettriċi), u vetturi tas-servizz muniċipali (eż., knis elettriċi).

2. Integrazzjoni tas-Saqaf Mhux Invażiva: Iddisinjata għal installazzjoni retrofit fuq vetturi mgħammra b'sunroofs tal-fabbrika—ma teħtieġ l-ebda modifika strutturali, tħaffir, jew tneħħija ta' trim intern. Is-sistema żżomm l-integrità estetika sħiħa tal-OEM u tippermetti żarmar riversibbli u mingħajr għodda fi kwalunkwe ħin.

3. Arkitettura Interna ta' Grad Awtomobbli: Għandha tqassim intern modulari standardizzat konformi mal-ISO 16750 (kundizzjonijiet ambjentali tal-vetturi tat-triq) u SAE J1455 (ittestjar tal-vibrazzjoni). Dan jiżgura prestazzjoni termali robusta, kompatibilità elettromanjetika, u stabbiltà operattiva fit-tul taħt kundizzjonijiet tas-sewqan tad-dinja reali.

4. Kaxxa ta' Prestazzjoni Għolja: Magħmula minn liga tal-aluminju ta' grad aerospazjali u kompożiti ta' polimeri rinforzati—toffri proporzjon eċċezzjonali ta' saħħa għall-piż, deformazzjoni żero taħt tagħbija statika (ittestjata għal tagħbija distribwita ta' 150 kg), ritardanza tal-fjammi UL94 V-0, reżistenza għall-UV, u stabbiltà termali sa 120°C.

5. Kompressur Scroll b'Effiċjenza Għolja: Juża kompressur scroll rotatorju mingħajr żejt u ssiġillat ermetikament—li jagħti effiċjenza volumetrika superjuri (>92%), vibrazzjoni mekkanika baxxa (≤2.5 mm/s RMS skont l-ISO 10816-1), prestazzjoni akustika (<58 dB(A) f'1 m), u ħajja ta' servizz estiża taħt ċikli ta' xogħol kontinwi.

6. Disinn Aerodinamiku tal-Housing: Jinkorpora pjanċa bażi kkontornata b'kurvatura ottimizzata li taqbel mal-kontorni standard tas-saqaf tal-vettura—li ttejjeb l-integrazzjoni viżwali, timminimizza l-reżistenza aerodinamika (ivvalidata permezz ta' simulazzjoni CFD), u ttejjeb il-ġestjoni tal-ilma tax-xita li joħroġ.

7. Sistema ta' Ġestjoni tal-Kondensat: L-interfaċċja integrata tad-drenaġġ tal-kondensat tippermetti konnessjoni diretta mal-linji tad-drenaġġ tax-chassis tal-vettura—telimina l-akkumulazzjoni ta' umdità interna u tiżgura tħaddim mingħajr taqtir taħt il-kundizzjonijiet kollha ta' umdità ambjentali.