Pompa tal-ilma elettronika tal-Karozzi NF Group 12V/24V għal Vettura EV jew BTMS

Deskrizzjoni Qasira:

Pompa tal-ilma elettronika tal-karozzihija pompa tal-ilma mħaddma minn mutur elettriku, użata biex tiċċirkola l-likwidu li jkessaħ fil-karozza.
Differenti mill-pompa mekkanika tal-ilma tal-vetturi tradizzjonali tal-fjuwil:
Pompa tal-ilma mekkanika: immexxija miċ-ċinturin tal-magna, iddur biss meta l-magna tkun qed taħdem
Pompa tal-ilma elettronika: immexxi bl-elettriku, jista' jaħdem malajr kemm trid, irrispettivament mill-veloċità tal-magna/mutur
Illum il-ġurnata, il-pompi elettroniċi tal-ilma huma bażikament użati f'vetturi tal-enerġija ġodda u vetturi ibridi

Ibgħatilna email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Pompa tal-ilma elettronika tal-karozzi ta' 12V/24V Deskrizzjoni

1. Ġestjoni Termali tal-Batterija
Waqt iċċarġjar veloċi u tħaddim b'veloċità għolja, it-temperatura tal-batterija tiżdied b'mod sinifikanti; is-sistema tat-tkessiħ likwidu—immexxija minn pompa tal-ilma elettrika—tiċċirkola b'mod attiv il-likwidu li jkessaħ biex iżżomm kundizzjonijiet termali ottimali. F'ambjenti b'temperatura baxxa, l-istess sistema tippermetti l-prekondizzjonament (tisħin minn qabel) tal-batterija, u b'hekk ittejjeb il-prestazzjoni elettrokimika, id-durabbiltà taċ-ċiklu, u l-effiċjenza enerġetika ġenerali.

2. Tkessiħ tal-Mutur tas-Sewqan u tal-Elettronika tal-Enerġija
Il-mutur tat-trazzjoni u l-elettronika tal-enerġija assoċjata (eż., inverter, kontrollur) jiġġeneraw sħana sostanzjali taħt tagħbija. Temperaturi elevati sostnuti jistgħu jikkawżaw tnaqqis termali, limitazzjoni tal-enerġija, jew ħsara irriversibbli lill-komponenti. Ċirkwit dedikat għat-tkessiħ tal-likwidu jiżgura tħaddim termali stabbli u kunsinna sostnuta tal-enerġija.

3. Regolazzjoni Termali tal-Komponent ta' Vultaġġ Għoli
Komponenti kritiċi ta' vultaġġ għoli—inkluż il-ċarġer abbord (OBC) u l-konvertitur DC/DC—juru ġenerazzjoni qawwija tas-sħana waqt iċċarġjar veloċi u konverżjoni ta' qawwa għolja. Tkessiħ likwidu kontinwu u li jirrispondi għad-domanda huwa essenzjali biex jiżgura l-affidabbiltà funzjonali u s-sikurezza operattiva fit-tul.

4. Kontroll Integrat tal-Klima tal-Kabina permezz tal-Irkupru tas-Sħana tal-Iskart
Billi tuża arkitettura ta' pompa tas-sħana, is-sistema ta' ġestjoni termali tirkupra s-sħana mormija mill-pakkett tal-batteriji u l-mutur tas-sewqan, u tidderieġiha lejn iċ-ċirkwit tat-tisħin tal-kabina. Din l-integrazzjoni sinerġistika ttejjeb il-firxa tax-xitwa billi tnaqqas id-dipendenza fuq it-tisħin reżistiv u timmassimizza l-użu tal-enerġija.

5. Kontroll tal-Pompa b'Veloċità Varjabbli għall-Ottimizzazzjoni tal-Enerġija
Il-pompa elettrika tal-likwidu li jkessaħ topera b'veloċitajiet varjabbli, immodulata dinamikament abbażi tad-domanda termali f'ħin reali. Din l-istrateġija ta' kontroll adattiv timminimizza t-telf parassitiku—kuntrarjament għall-pompi mekkaniċi b'veloċità fissa—u b'hekk ittejjeb l-effiċjenza ġenerali tas-sistema u l-ekonomija tal-enerġija tal-vettura.

Parametru tal-pompa tal-ilma elettronika tal-karozzi ta' 12V/24V

Mudell	Vultaġġ nominali	Klassifikat qawwa	Kundizzjoni Operattiva Klassifikata	Protezzjoni Livell
HS-030-221	DC12V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262	DC24V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262C	DC24V	120W	3000L/H@6m	IP68
HS-030-272	DC24V	180W	2000L/H@12m	IP68
HS-030-274	DC48V	180W	2000L/H@12m	IP68

Vantaġġi tal-pompa tal-ilma elettronika tal-karozzi ta' 12V/24V

1. Effiċjenza għolja u ffrankar tal-enerġija
Veloċità kkontrollata elettronikament, topera biss kif meħtieġ, tnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-enerġija meta mqabbla mal-pompi mekkaniċi.
Ittejjeb l-effiċjenza enerġetika ġenerali tal-vettura u testendi l-firxa tas-sewqan.
2. Ġestjoni termali preċiża
Fluss aġġustabbli f'ħin reali bbażat fuq it-temperatura tal-batterija, tal-mutur u tal-kontrollur.
Iżomm temperatura operattiva ottimali (25–40°C) għall-komponenti ewlenin, u b'hekk itejjeb il-prestazzjoni u l-ħajja.
3. Tqassim u integrazzjoni flessibbli
Daqs kompatt, l-ebda struttura ta' trasmissjoni mekkanika, faċli biex tirranġa fi spazju limitat tal-vettura.
Kompatibbli ħafna ma' sistemi integrati ta' ġestjoni termali.
4. Adattabilità wiesgħa għat-temperatura
Jaħdem normalment f'ambjenti estremi minn -40°C sa 125°C.
Jappoġġja t-tisħin minn qabel tal-batterija f'temperatura baxxa u d-dissipazzjoni effiċjenti tas-sħana waqt iċċarġjar veloċi.
5. Affidabbiltà għolja u ħajja twila ta' servizz
Disinn ta' mutur mingħajr brushes, mingħajr partijiet li jintlibsu, storbju u vibrazzjoni baxxi.
Ħajja twila ta' servizz sa 20000 siegħa, li tissodisfa r-rekwiżiti tal-ħajja tal-vettura.
6. Tħaddim intelliġenti u sikur
Jappoġġja l-komunikazzjoni CAN/PWM, il-monitoraġġ tal-ħsarat f'ħin reali u l-protezzjoni.
Prestazzjoni għolja ta' insulazzjoni, protezzjoni IP67/IP6K9K, li tiżgura użu sikur f'sistemi EV ta' vultaġġ għoli.