1. Meta mqabbel mad-defrosting tradizzjonali tat-tisħin tal-ilma tal-magna (karozzi tal-linja li jaħdmu bil-fjuwil)
L-ebda dipendenza fuq il-magna
Vetturi elettriċi puri m'għandhomx sħana mormija tal-magna, u t-tneħħija tas-silġ bi pressjoni għolja hija l-unika soluzzjoni ta' tisħin indipendenti; Il-vettura tista' tneħħi s-silġ normalment waqt li tkun wieqfa, waqt l-iċċarġjar tal-parkeġġ, u waqt li tkun standby. Fix-xitwa, it-tneħħija tas-silġ waqt il-parkeġġ fl-istazzjon mhijiex limitata mill-bidu u l-waqfien tal-magna.
Veloċità tal-istartjar estremament mgħaġġla
Karozzi li jaħdmu bil-fjuwil jeħtieġ li jisħnu għal 3-5 minuti qabel ma jkun hemm arja sħuna; PTC ta' vultaġġ għoli jipproduċi arja sħuna f'temperatura għolja fi żmien 30 sekonda mill-istartjar, u jżid l-effiċjenza tad-defrost b'aktar minn 4 darbiet waqt l-istartjar kiesaħ.
Struttura sempliċi tas-sistema u rata baxxa ta' falliment
Il-mudelli tat-tip niexef m'għandhom l-ebda periklu moħbi ta' pajpijiet tal-ilma tal-magna, termostati, valvi tal-ilma bl-arja sħuna, u tnixxija ta' kontra l-iffriżar, b'inqas pajpijiet u manutenzjoni sempliċi;
Kontroll uniformi tat-temperatura mingħajr ma ssir ħsara lill-ħġieġ
Temperatura kostanti awtomatika PTC, b'varjazzjoni fid-differenza fit-temperatura tal-arja sħuna ta' ≤± 2 ℃, biex tevita r-riskju ta' qsim tal-windskrin ikkawżat minn bidliet f'daqqa fil-kesħa u s-sħana tal-magna tradizzjonali.
2. Qabbel id-defrosting tal-wajer tar-reżistenza ta' vultaġġ baxx ta' 24V
Qawwa għolja ta' tisħin u effiċjenza tad-defrost
Il-limitu massimu tal-qawwa tal-mudelli ta' vultaġġ baxx huwa biss 2-3kW, u l-karozzi tal-linja kbar għandhom kapaċitajiet dgħajfa ta' defrosting; Mudelli ta' vultaġġ għoli jistgħu jilħqu 10-30kW u huma adattati għal windskrins ta' quddiem b'erja kbira ta' karozzi tal-linja artikolati ta' 12-il metru u 18-il metru.
Konsum aktar baxx ta' enerġija u effiċjenza ogħla tat-tisħin
Effiċjenza tal-konverżjoni termali elettrika PTC> 95%, tisħin ineffettiv mingħajr wajer ta' reżistenza; Taħt l-istess kapaċità ta' tisħin, il-kurrent tal-linja ta' vultaġġ għoli huwa iżgħar, it-telf tal-arness huwa aktar baxx, u l-konsum tal-enerġija fix-xitwa tal-vettura kollha jitnaqqas b'20% -30%.
Żieda sinifikanti fil-livell ta' sigurtà
It-temperatura li tillimita waħedha tal-PTC qatt ma ssir ħamra, u b'hekk telimina r-riskju ta' sħana żejda tal-wajer tar-reżistenza u nar;
Interlock ta' vultaġġ għoli HVIL standard, monitoraġġ tal-insulazzjoni, fjus ta' sħana żejda f'diversi stadji, IP67 reżistenti għall-ilma u għat-trab;
Protezzjoni doppja indipendenti tat-temperatura, tifi sfurzat meta l-fann jieqaf jaħdem, u prestazzjoni kontra l-ħruq niexef ferm superjuri meta mqabbla mat-tip reżistiv.
3. Vantaġġi komprensivi tal-prodott innifsu
Iffrankar tal-enerġija u ffrankar tal-enerġija, li jestendi l-ħajja tal-batterija fix-xitwa
Regolazzjoni intelliġenti tal-qawwa segmentata, l-ebda ħtieġa għal tħaddim kontinwu b'qawwa sħiħa; Iċ-ċikliżmu f'reġjuni ta' altitudni għolja jista' jiffranka eluf ta' kilowatt-siegħa ta' elettriku fix-xahar fix-xitwa.
Ħajja twila ta' servizz u reżistenza għal kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox
Iċ-ċeramika PTC m'għandha l-ebda problema ta' ossidazzjoni jew erożjoni, b'ħin MTBF medju bejn il-ħsarat li jaqbeż it-12000 siegħa; L-anti-korrużjoni tal-qoxra għaddiet mit-test tal-isprej tal-melħ newtrali ta' 720 siegħa u hija adattata għal ambjenti ta' sprej tal-melħ b'umdità għolja fis-silġ u l-borra tat-tramuntana, u f'żoni kostali.
Installazzjoni flessibbli u integrazzjoni għolja
Kaxxa niexfa indipendenti tista' tiġi rranġata fuq iż-żewġ naħat tal-pannell tal-istrumenti u ġewwa l-kanal tal-arja; Il-mudell tat-tisħin tal-ilma jista' jintegra modulu ta' ġestjoni termali tal-vettura, jadatta għal diversi tipi ta' xażi tal-karozzi tal-linja, u jappoġġja l-adattament ta' kanali multipli tal-ħruġ tal-arja.
Ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, affidabbli, mingħajr kombustjoni, mingħajr exhaust, mingħajr riskju ta' tnixxija ta' fjuwil, żero emissjonijiet; L-ebda fjammi miftuħa, huwa aktar sikur li tużah f'ambjent magħluq fil-waqfiet tal-karozzi tal-linja.
Adattament intelliġenti għall-komunikazzjoni standard tal-vettura CAN2.0, kompatibbli mal-kontrolluri tal-karozzi tal-linja mainstream, jappoġġja monitoraġġ mill-bogħod tal-istatus tat-tneħħija tas-silġ u rappurtar ta' ħsarat għall-flotot, u huwa kompatibbli ma' karozzi tal-linja intelliġenti u karozzi tal-linja b'sewqan awtonomu.
Mudelli ta' vetturi applikabbli
Xarabanks tal-belt elettriċi puri ta' 6-18-il metru, xarabanks turistiċi, xarabanks tal-vjaġġaturi, xarabanks ibridi, xarabanks taċ-ċelloli tal-fjuwil, speċjalment standard obbligatorju għat-tħaddim ta' vetturi fir-reġjuni ta' altitudni għolja tal-Grigal u l-Majjistral taċ-Ċina.
Ħin tal-posta: 01 ta' Lulju 2026
