Merħba għal Hebei Nanfeng!

Ħiter tal-ilma PTC ta' 10KW HVCH 350V bil-CAN

Deskrizzjoni Qasira:

Ħiter tal-PTC:Ħiter tal-PTChuwa apparat ta' tisħin iddisinjat bl-użu tal-karatteristiċi tat-tisħin f'temperatura kostanti tat-termistor PTC.


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Deskrizzjoni tal-Prodott

Parametri tal-kontroll elettriku:

Vultaġġ tax-xogħol fuq in-naħa ta' vultaġġ baxx: 9 ~ 16V DC

Vultaġġ tax-xogħol fuq in-naħa ta' vultaġġ għoli: 200 ~ 500VDC

Qawwa tal-ħruġ tal-kontrollur: 10kw (vultaġġ 350 VDC, temperatura tal-ilma 0 ℃, rata tal-fluss 10L/min)

Temperatura tal-ambjent tax-xogħol tal-kontrollur: -40 ℃ ~ 125 ℃

Metodu ta' komunikazzjoni: Komunikazzjoni bil-bus CAN, rata ta' komunikazzjoni ta' 500K bps

Hekk kif il-vetturi elettriċi (EVs) ikomplu jiksbu popolarità, it-teknoloġija tagħhom għaddiet minn żviluppi kbar b'enfasi fuq it-titjib tal-effiċjenza u l-prestazzjoni. Wieħed mill-avvanzi importanti huwa l-implimentazzjoni ta' heaters tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi, iddisinjati apposta għal sistemi ta' vultaġġ għoli. F'dan il-blog, nagħtu ħarsa fil-fond lejn id-dinja tal-heaters tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi u nenfasizzaw il-benefiċċji ewlenin tagħhom fl-ottimizzazzjoni tal-prestazzjoni tal-vetturi elettriċi.

Tgħallem dwarĦiters tal-likwidu li jkessaħ tal-vetturi elettriċi:

Il-heater tal-likwidu li jkessaħ tal-vettura elettrika huwa parti integrali mis-sistema ta' vultaġġ għoli tal-vettura elettrika. Dawn is-sistemi ta' tisħin innovattivi jużaw il-likwidu li jkessaħ tal-vettura biex jirregolaw it-temperatura, u jiżguraw it-tħaddim ottimali ta' diversi komponenti ewlenin, speċjalment il-pakkett tal-batterija. Il-heaters tal-likwidu li jkessaħ tal-vetturi elettriċi u l-heaters tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja jaħdmu f'armonija biex iżommu temperaturi ottimali u jipproteġu l-prestazzjoni ġenerali tal-vettura elettrika tiegħek.

Vantaġġi tal-Heaters tal-Likwidu li Jkessaħ il-Vetturi Elettriċi:

1. Protezzjoni tal-ħajja tal-batterija:
Kontroll xieraq tat-temperatura huwa kritiku biex tiġi massimizzata l-ħajja tal-pakketti tal-batteriji tal-vetturi elettriċi. Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ il-vetturi elettriċi għandhom rwol vitali biex dan iseħħ. Billi jżommu temperatura operattiva ideali, dawn jgħinu biex jestendu l-ħajja tal-batterija, u jiżguraw l-effiċjenza fit-tul u l-prestazzjoni ġenerali tagħha.

2. Ipprepara għal temp kiesaħ:
Waħda mill-isfidi ewlenin li jiffaċċjaw is-sidien tal-vetturi elettriċi fi klimi kesħin hija d-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-batterija f'temperaturi estremament baxxi. Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ tal-EV itaffu din il-problema billi jsaħħnu minn qabel il-pakkett tal-batterija qabel ma jibdew il-vettura. Dan it-tisħin jimminimizza l-impatt tat-temp kiesaħ fuq il-firxa ġenerali tal-EV, u jiżgura esperjenza tas-sewqan aktar affidabbli u konsistenti.

3. Ittejjeb l-effiċjenza tal-iċċarġjar:
L-iċċarġjar effiċjenti huwa kruċjali għas-sidien tal-EV, u l-użu ta'Ħiter tal-likwidu li jkessaħ tal-EVjista' jottimizza dan l-aspett b'mod sinifikanti. Billi jsaħħan il-pakkett tal-batterija, il-ħiter jiżgura li jilħaq temperatura ottimali qabel ma jiċċarġja, u b'hekk jippermetti trasferiment tal-enerġija aktar mgħaġġel u effiċjenti. B'riżultat ta' dan, dan inaqqas il-ħin tal-iċċarġjar u jtejjeb il-konvenjenza ġenerali għas-sidien tal-EV.

4. Kontroll tat-temperatura għal prestazzjoni ottimali:
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ tal-vetturi elettriċi jgħinu biex iżommu firxa ta' temperatura konsistenti u kkontrollata tas-sistema ta' vultaġġ għoli tal-vettura. Dan il-kontroll jiżgura li l-komponenti u s-sottosistemi kritiċi joperaw fil-limiti tat-temperatura meħtieġa, u fl-aħħar mill-aħħar itejbu l-prestazzjoni u l-affidabbiltà ġenerali tal-vetturi elettriċi.

5. Ottimizzazzjoni tal-ibbrejkjar riġenerattiv:
L-ibbrejkjar riġenerattiv huwa l-funzjoni tal-vetturi elettriċi li jikkonvertu l-enerġija kinetika f'enerġija elettrika waqt id-deċelerazzjoni. Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ tal-vetturi elettriċi għandhom rwol vitali fl-ottimizzazzjoni tal-effiċjenza tal-ibbrejkjar riġenerattiv billi jiżguraw li l-pakkett tal-batterija jopera f'medda ta' temperatura ottimali. Din il-karatteristika ttejjeb l-irkupru tal-enerġija waqt id-deċelerazzjoni, u tgħin biex tiżdied il-firxa ġenerali u tittejjeb l-effiċjenza.

bħala konklużjoni:

Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi saru parti essenzjali mill-ottimizzazzjoni tal-prestazzjoni tas-sistemi ta' vultaġġ għoli fil-vetturi elettriċi. Mill-estensjoni tal-ħajja tal-batterija sat-titjib tal-prestazzjoni fit-temp kiesaħ u t-titjib tal-effiċjenza tal-iċċarġjar, dawn il-ħiters joffru lis-sidien tal-EV bosta vantaġġi. Hekk kif id-domanda għall-EVs tkompli tikber, l-iżvilupp u l-integrazzjoni ta' ħiters avvanzati tal-likwidu li jkessaħ għall-EVs bla dubju se jkollhom rwol ewlieni fit-tiswir tal-futur tal-EVs.

JYJ-2-HVCH SR03-17
JYJ-5 HVCH SR03-17

Parametru tal-Prodott

Oġġett

Parametru

Unità

qawwa

10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃)

KW

pressjoni għolja

200~500

VDC

pressjoni baxxa

9~16

VDC

xokk elettriku

< 40

A

Metodu ta' tisħin

Termistor tal-koeffiċjent tat-temperatura pożittiv PTC

\

metodu ta' kontroll

JISTA'

\

Saħħa elettrika

2700VDC, l-ebda fenomenu ta' tqassim ta' skarika

\

Reżistenza għall-insulazzjoni

1000VDC, >100MΩ

\

Livell tal-IP

IP6K9K u IP67

\

temperatura tal-ħażna

-40~125

Uża t-temperatura

-40~125

temperatura tal-likwidu li jkessaħ

-40~90

Likwidu li jkessaħ

50 (ilma) + 50 (etilen glikol)

%

piż

≤2.8

kg

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

Kamra tal-ilma mitbuqa

≤ 1.8 (20℃, 250KPa)

mL/min

żona ta' kontroll li ma tgħaddix arja minnha

≤ 1 (20℃, -30KPa)

mL/min

Vantaġġi

Il-karatteristiċi ewlenin tal-prestazzjoni huma kif ġej:

 

B'struttura kompatta u densità għolja ta' qawwa, tista' tadatta b'mod flessibbli għall-ispazju ta' installazzjoni tal-vettura kollha.

 

L-użu ta' qoxra tal-plastik jista' jirrealizza l-iżolament termali bejn il-qoxra u l-qafas, sabiex inaqqas id-dissipazzjoni tas-sħana u jtejjeb l-effiċjenza.

 

Disinn ta' siġillar żejjed jista' jtejjeb l-affidabbiltà tas-sistema.

Applikazzjoni

微信图片_20230113141615
5KW PTC coolant heater01_副本1

Ippakkjar u Kunsinna

heater tal-parkeġġ elettriku

Mistoqsijiet Frekwenti

1. X'inhu heater tal-likwidu li jkessaħ il-vettura elettrika?

Heater tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi huwa apparat installat f'vettura elettrika biex jipprovdi sħana lis-sistema tal-likwidu li jkessaħ. Dan jgħin biex iżomm it-temperatura ottima għall-batteriji tal-vetturi u komponenti elettriċi oħra, u jiżgura l-prestazzjoni effiċjenti tagħhom.

2. Kif jaħdem heater tal-likwidu li jkessaħ il-vettura elettrika?
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi jaħdmu billi jiġbdu l-enerġija mill-pakkett tal-batteriji tal-vettura biex isaħħnu l-likwidu li jkessaħ li jiċċirkola fid-diversi komponenti tal-vettura. Dan il-likwidu li jkessaħ imsaħħan jgħin biex iżomm il-batteriji, il-muturi elettriċi, u sistemi elettriċi vitali oħra fit-temperatura mixtieqa.

3. Għaliex għandek bżonn heater tal-likwidu li jkessaħ il-vettura elettrika?
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi huma meħtieġa biex jiżguraw prestazzjoni ottimali u lonġevità tal-batteriji tal-vetturi elettriċi u komponenti elettriċi oħra. Dan jgħin biex tinżamm il-firxa ideali tat-temperatura operattiva għal dawn il-komponenti, speċjalment f'kundizzjonijiet ta' temp kiesaħ. Billi jsaħħnu minn qabel il-likwidu li jkessaħ, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ għall-vetturi elettriċi jimmassimizzaw il-firxa tas-sewqan tagħhom mingħajr il-ħtieġa għal enerġija addizzjonali għat-tisħin mill-batterija.

4. X'inhu heater ta' likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja?
Heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli huwa tip speċjali ta' heater tal-likwidu li jkessaħ għal vetturi elettriċi ddisinjat għal vetturi elettriċi li jaħdmu b'sistemi ta' batteriji b'vultaġġ għoli. Juża sors ta' enerġija ta' vultaġġ għoli biex jipprovdi sħana lis-sistema tal-likwidu li jkessaħ, u b'hekk jiżgura prestazzjoni effiċjenti tas-sistema elettrika tal-vettura, anke f'kundizzjonijiet estremi tat-temp.

5. Kif huwa differenti l-heater tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja mill-heaters ordinarji tal-likwidu li jkessaħ tal-vetturi elettriċi?
Id-differenza bejn il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja u l-ħiters tal-likwidu li jkessaħ konvenzjonali tal-EV hija l-input elettriku. Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ konvenzjonali tal-EV joperaw bi pressjoni baxxa, filwaqt li l-ħiters tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja huma ddisinjati biex jaħdmu mas-sistema tal-pakkett tal-batteriji ta' vultaġġ għoli tal-EV. Dan il-ħiter dedikat jissodisfa r-rekwiżiti ogħla ta' enerġija tas-sistemi ta' vultaġġ għoli u huwa ottimizzat għad-domandi elettriċi ta' dan it-tip ta' vettura.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss: