Heater tal-Ipparkjar tal-Ilma tad-Diżil/Petrolju NF RV Trakk tal-Karozza 2KW/5KW 12V
Deskrizzjoni
L-istruttura tal-ħiter tal-ipparkjar tal-ilma hija ddisinjata għall-installazzjoni fuq mudelli tal-klassi M1.
Mhuwiex permess li jiġi installat fuq vetturi tal-klassi O, N2, N3 u vetturi tat-trasport ta' oġġetti perikolużi. Ir-regolamenti korrispondenti għandhom jiġu osservati meta jiġi installat fuq vetturi speċjali. Approvat mill-kumpanija, jista' jiġi applikat għal vetturi oħra.
Wara li l-heater tal-ipparkjar tal-ilma jkun imqabbad mas-sistema tat-tisħin tal-karozza, jista' jintuża għal.
- Tisħin fil-karozza;
- Iddifrostja l-ħġieġ tat-tieqa tal-karozza
Magna mkessħa minn qabel u mkessħa bl-ilma (meta teknikament possibbli)
Dan it-tip ta' heater tat-tisħin tal-ilma ma jiddependix fuq il-magna tal-vettura meta jkun qed jaħdem, u huwa integrat fis-sistema tat-tkessiħ tal-vettura, fis-sistema tal-fjuwil u fis-sistema elettrika.
Parametru Tekniku
| Ħiter | Ġirja | Idroniku Evo V5 - B | Idroniku Evo V5 - D |
| Tip ta' struttura | Ħiter tal-ipparkjar tal-ilma b'berner evaporattiv | ||
| Fluss tas-sħana | Tagħbija sħiħa Nofs tagħbija | 5.0 kW 2.8 kW | 5.0 kW 2.5 kW |
| Fjuwil | Petrol | Diżil | |
| Konsum tal-fjuwil +/- 10% | Tagħbija sħiħa Nofs tagħbija | 0.71l/siegħa 0.40l/siegħa | 0.65l/siegħa 0.32l/siegħa |
| Vultaġġ nominali | 12-il V | ||
| Firxa tal-vultaġġ operattiv | 10.5 ~ 16.5 V | ||
| Konsum nominali tal-enerġija mingħajr ċirkolazzjoni pompa +/- 10% (mingħajr fann tal-karozza) | 33 Punent 15-il Punent | 33 Punent 12-il Punent | |
| Temperatura ambjentali permessa: Ħiter: -Ġirja -Ħażna Pompa taż-żejt: -Ġirja -Ħażna | -40 ~ +60 °Ċ
-40 ~ +120 °Ċ -40 ~ +20 °Ċ
-40 ~ +10 °Ċ -40 ~ +90 °Ċ | -40 ~ +80 °Ċ
-40 ~+120 °Ċ -40 ~+30 °Ċ
-40 ~ +90 °Ċ | |
| Pressjoni żejda tax-xogħol permessa | 2.5 bar | ||
| Kapaċità tal-mili tal-iskambjatur tas-sħana | 0.07l | ||
| Ammont minimu taċ-ċirkwit taċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ | 2.0 + 0.5 litri | ||
| Fluss minimu tal-volum tal-ħiter | 200 l/siegħa | ||
| Id-dimensjonijiet tal-ħiter mingħajr Partijiet addizzjonali huma murija wkoll fil-Figura 2. (Tolleranza 3 mm) | L = Tul: 218 mmB = wisa': 91 mm H = għoli: 147 mm mingħajr konnessjoni tal-pajp tal-ilma | ||
| Piż | 2.2kg | ||
Kontrolluri
Vantaġġ
1. Ibda l-vettura aktar malajr u b'mod aktar sigur fix-xitwa
2.TT-EVO jista' jgħin lill-vettura tibda malajr u b'mod sikur, idub malajr il-ġlata fuq it-twieqi, u jsaħħan il-kabina malajr. Fil-kompartiment tal-merkanzija ta' trakk żgħir tat-trasport, il-ħiter jista' joħloq malajr l-aktar temperatura adattata għal merkanzija sensittiva għal temperatura baxxa, anke fi temp b'temperatura baxxa.
3. Id-disinn kompatt tal-heater TT-EVO jippermetti li jiġi installat f'vetturi bi spazju limitat. L-istruttura ħafifa tal-heater tgħin biex iżżomm il-piż tal-vettura f'livell baxx, filwaqt li tgħin ukoll biex tnaqqas l-emissjonijiet ta' sustanzi li jniġġsu.
Applikazzjoni
Mistoqsijiet Frekwenti
M: Inti kumpanija kummerċjali jew manifattur?
A: Aħna manifattur professjonali. Aħna ninnegozjaw il-prodotti tagħna direttament mal-klijenti tagħna.
M: Tista' tagħmel OEM u ODM?
A: Iva, kemm l-OEM kif ukoll l-ODM huma aċċettabbli. Il-materjal, il-kulur, l-istil jistgħu jiġu personalizzati, il-kwantità bażika se nagħtuk parir wara li niddiskutuha.
M: Nistgħu nużaw il-logo tagħna stess?
A: Iva, nistgħu nipprintjaw il-logo privat tiegħek skont it-talba tiegħek.
M: Meta nista' nikseb il-prezz?
A: Normalment nikkwotaw fi żmien 8 sigħat wara li nirċievu l-inkjesta tiegħek.
M: X'inhu l-MOQ tiegħek?
A: Jekk ikollna l-prodotti fl-istokk, ma jkun hemm l-ebda MOQ. Jekk ikollna bżonn nipproduċu, nistgħu niddiskutu l-MOQ skont is-sitwazzjoni eżatta tal-klijent.
M: Liema formola ta' ħlas tista' taċċetta?
A: T/T, Western Union, PayPal eċċ. Naċċettaw kwalunkwe terminu ta' ħlas konvenjenti u rapidu.
M: Għandek is-servizz tat-test u l-awditjar?
A: Iva, nistgħu ngħinuk tikseb ir-rapport tat-test magħżul għall-prodott u r-rapport tal-awditjar tal-fabbrika magħżul.
