NF L-Aqwa EV 7KW 450V HVCH DC12V Heater Elettriku PTC Bil-Kontroll tal-CAN Heater tal-Likwidu li Jkessaħ tal-EV
Deskrizzjoni
Qed tfittex mod effiċjenti u affidabbli biex iżżomm il-vettura elettrika jew ibrida tiegħek sħuna matul ix-xhur kesħin? Il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huwa l-aħjar għażla tiegħek. Dan il-heater għandu teknoloġija PTC (Koeffiċjent tat-Temperatura Pożittiv) avvanzata biex jiżgura prestazzjoni ottimali u kontroll tat-temperatura tas-sistema tal-likwidu li jkessaħ tal-vettura tiegħek.
Ħiters tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja għall-karozzi, magħrufa wkoll bħalaĦiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli HVC, huma ddisinjati għal vetturi elettriċi u ibridi. Jinkludi t-teknoloġija PTC, element ta' tisħin effiċjenti ħafna li jaġġusta awtomatikament it-temperatura skont il-kundizzjonijiet tal-madwar. Dan jiżgura li l-ħiter jipprovdi l-ammont eżatt ta' sħana biex iżomm il-likwidu li jkessaħ f'temperatura ottimali mingħajr ma jixxerred wisq enerġija jew jikkawża sħana żejda.
Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huwa d-disinn kompatt u ħafif tagħhom. Jista' jiġi installat faċilment fi kwalunkwe vettura elettrika jew ibrida mingħajr ma jieħu ħafna spazju. Dan jagħmilha soluzzjoni konvenjenti u prattika għall-manifatturi tal-karozzi kif ukoll għas-sidien individwali tal-karozzi. Barra minn hekk, il-ħiter huwa kompatibbli ma' diversi mudelli ta' karozzi u jista' jiġi personalizzat biex jissodisfa rekwiżiti speċifiċi.
It-teknoloġija PTC użata f'dan il-heater hija magħrufa għall-affidabbiltà għolja u l-ħajja twila tagħha. B'differenza mill-elementi tat-tisħin tradizzjonali, il-heaters PTC ma jeħtiġux sistema separata ta' kontroll tat-temperatura. Huma jirregolaw it-temperatura waħedhom, li jimminimizza r-riskju ta' sħana żejda u jgħin biex jestendi l-ħajja tal-heater. Dan mhux biss jiffrankalek il-flus fit-tul, iżda jiżgura wkoll li s-sistema tat-tkessiħ tal-vettura tiegħek tibqa' f'kundizzjoni perfetta.
Ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzimhumiex biss effiċjenti iżda wkoll favur l-ambjent. Billi jużaw it-teknoloġija PTC, jikkonsmaw inqas elettriku mis-sistemi ta' tisħin konvenzjonali. Dan jgħin biex inaqqas l-impronta tal-karbonju tal-vettura u jikkontribwixxi għal futur aktar ekoloġiku u sostenibbli. Barra minn hekk, il-ħiters PTC m'għandhomx emissjonijiet jew dħaħen, u dan jagħmilhom soluzzjoni ta' tisħin nadifa u sikura għal vetturi elettriċi jew ibridi.
Vantaġġ ieħor tal-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huwa l-kapaċitajiet ta' tisħin tagħhom li jirrispondu malajr. Jipprovdi sħana immedjata biex jiżgura li l-magna tal-vettura tiegħek tibda bla xkiel anke f'temperaturi estremament kesħin. Dan huwa ta' benefiċċju speċjalment f'reġjuni bi klimi tax-xitwa severi, fejn il-ħiters konvenzjonali jistgħu jsibuha diffiċli biex jipprovdu sħana adegwata. B'dan il-ħiter, tista' tistrieħ assigurat li l-vettura tiegħek dejjem se tkun fit-triq, ikunu xi jkunu l-kundizzjonijiet tat-temp.
Fil-qosor, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi bit-teknoloġija PTC huma soluzzjoni ta' tisħin affidabbli u effiċjenti għal vetturi elettriċi u ibridi. Id-disinn kompatt tiegħu, il-kompatibilità ma' diversi mudelli ta' karozzi, u l-karatteristiċi ta' awtoaġġustament jagħmluh għażla konvenjenti għall-manifatturi u s-sidien individwali tal-karozzi. Bl-użu ta' dan il-ħiter, tista' tiżgura prestazzjoni ottimali u kontroll tat-temperatura tas-sistema tal-likwidu li jkessaħ tal-vettura tiegħek filwaqt li tnaqqas l-impronta tal-karbonju tiegħek. Tħallix it-Temp Kiesaħ Jaffettwa l-Prestazzjoni tal-Vettura Tiegħek - Investi f'Heater tal-Likwidu li Jkessaħ b'Vultaġġ Għoli AwtomatikuIllum!
Il-Pompi tal-Ilma Elettriċi jikkonsistu mir-ras tal-pompa, l-impeller, u l-mutur mingħajr brushes, u l-istruttura hija stretta, il-piż huwa ħafif.
Parametru Tekniku
| NO. | proġett | parametri | unità |
| 1 | qawwa | 7KW -5%,+10% (350VDC, 20 L/min, 25 ℃) | KW |
| 2 | vultaġġ għoli | 240~500 | VDC |
| 3 | vultaġġ baxx | 9 ~16 | VDC |
| 4 | xokk elettriku | ≤ 30 | A |
| 5 | metodu ta' tisħin | Termistor tal-koeffiċjent tat-temperatura pożittiv PTC |
|
| 6 | metodu ta' komunikazzjoni | CAN2.0B _ |
|
| 7 | saħħa elettrika | 2000VDC, l-ebda fenomenu ta' tqassim ta' skarika |
|
| 8 | Reżistenza għall-insulazzjoni | 1 000VDC, ≥ 120MΩ |
|
| 9 | Grad IP | IP 6K9K u IP67 |
|
| 1 0 | temperatura tal-ħażna | - 40~125 | ℃ |
| 1 1 | temperatura tal-użu | - 40~125 | ℃ |
| 1 2 | temperatura tal-likwidu li jkessaħ | -40~90 | ℃ |
| 1 3 | likwidu li jkessaħ | 50 (ilma) +50 (etilen glikol) | % |
| 1 4 | piż | ≤ 2.6 | Kg |
| 1 5 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 1 6 | kamra tal-ilma mitbuqa | ≤ 2.5 (20 ℃, 300KPa) | mL / min |
| 1 7 | żona ta' kontroll li ma tgħaddix arja minnha | <0.3 (20 ℃, -20 KPa) | mL / min |
| 1 8 | metodu ta' kontroll | Limitu tal-qawwa + temperatura tal-ilma fil-mira |
|
Applikazzjoni
Ippakkjar u Tbaħħir
Il-Kumpanija Tagħna
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd hija kumpanija tal-grupp b'5 fabbriki, li jipproduċu speċjalment heaters tal-ipparkjar, partijiet tal-heaters, air conditioners u partijiet tal-vetturi elettriċi għal aktar minn 30 sena. Aħna l-manifatturi ewlenin tal-partijiet tal-karozzi fiċ-Ċina.
L-unitajiet ta' produzzjoni tal-fabbrika tagħna huma mgħammra b'makkinarju ta' teknoloġija għolja, kwalità stretta, apparati għall-ittestjar tal-kontroll u tim ta' tekniċi u inġiniera professjonali li japprovaw il-kwalità u l-awtentiċità tal-prodotti tagħna.
Fl-2006, il-kumpanija tagħna għaddiet iċ-ċertifikazzjoni tas-sistema ta' ġestjoni tal-kwalità ISO/TS16949:2002. Ksibna wkoll iċ-ċertifikat CE u ċ-ċertifikat Emark, u b'hekk aħna fost il-ftit kumpaniji fid-dinja li kisbu ċertifikazzjonijiet ta' livell għoli bħal dawn. Bħalissa, billi aħna l-akbar atturi fiċ-Ċina, għandna sehem mis-suq domestiku ta' 40% u mbagħad nesportawhom madwar id-dinja, partikolarment fl-Asja, l-Ewropa u l-Ameriki.
Li nilħqu l-istandards u t-talbiet tal-klijenti tagħna dejjem kienu l-prijorità ewlenija tagħna. Dan dejjem jinkoraġġixxi lill-esperti tagħna biex kontinwament jaħsbu dwar, jinnovaw, jiddisinjaw u jimmanifatturaw prodotti ġodda, li jkunu adattati b'mod impekkabbli għas-suq Ċiniż u għall-klijenti tagħna minn kull rokna tad-dinja.
Mistoqsijiet Frekwenti
M1: X'inhu heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi?
A: Heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huwa apparat użat f'vetturi elettriċi jew ibridi biex isaħħan il-likwidu li jkessaħ fis-sistema tat-tkessiħ tal-vettura.
M2: Kif jaħdem il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozza?
A: Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jaħdmu billi jużaw l-elettriku mill-pakkett tal-batterija tal-vettura biex isaħħnu l-likwidu li jkessaħ. Dan jikkonsisti f'element ta' tisħin elettriku mgħaddas f'likwidu li jkessaħ, li jsaħħnu.
M3: Għaliex il-vetturi elettriċi jew ibridi jużaw ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli?
A: Il-vetturi elettriċi u ibridi jiddependu ħafna fuq pakketti ta' batteriji biex joperaw. Bl-użu ta' heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli, il-vettura tista' ssaħħan il-likwidu li jkessaħ mingħajr ma tiġbed l-enerġija direttament mill-batterija, u b'hekk timminimizza l-impatt fuq il-firxa tal-vettura.
M4: X'inhuma l-benefiċċji tal-użu ta' heater ta' likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli?
A: Xi wħud mill-benefiċċji tal-użu ta' heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jinkludu prestazzjoni mtejba f'temp kiesaħ, tnaqqis fl-użu tal-magna waqt startjar kiesaħ, effiċjenza mtejba tal-fjuwil, u ambjent tal-kabina aktar komdu.
M5: Jistgħu l-vetturi tradizzjonali b'magna ta' kombustjoni interna jkunu mgħammra b'ħiters ta' likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli?
A: Le, il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli huwa ddisinjat għal vetturi elettriċi jew ibridi. L-adattament tiegħu għal vetturi konvenzjonali b'magna ta' kombustjoni interna mhuwiex fattibbli.
M6: Huwa sikur li tuża heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi?
Tweġiba: Iva, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huma ddisinjati b'karatteristiċi ta' sikurezza biex jipprevjenu kwalunkwe periklu. Huma jissodisfaw standards stretti tal-industrija u jgħaddu minn testijiet rigorużi biex jiżguraw l-affidabbiltà u s-sikurezza tagħhom.
M7: Kemm idum biex il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jsaħħan il-likwidu li jkessaħ?
A: Il-ħin li jieħu l-High Voltage Coolant Heater biex isaħħan minn qabel il-likwidu li jkessaħ jista' jvarja, skont fatturi bħat-temperatura ta' barra, id-daqs tas-sistema tat-tkessiħ, u l-mudell speċifiku tal-heater. Ġeneralment, jieħu ftit minuti biex tintlaħaq it-temperatura mixtieqa.
M8: Jista' l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jintuża biex ikessaħ il-likwidu li jkessaħ fi temp sħun?
A: Le, il-High Voltage Coolant Heater huwa ddisinjat speċifikament biex isaħħan il-likwidu li jkessaħ f'kundizzjonijiet ta' temp kiesaħ. It-tkessiħ tal-likwidu li jkessaħ fi temp sħun ġeneralment jiġi mmaniġġjat mis-sistema tat-tkessiħ u l-arja kondizzjonata tal-vettura.
M9: Il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli ma jagħmilx ħsara lill-ambjent?
A: Iva, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jikkontribwixxu għall-kompatibbiltà ambjentali ġenerali tal-vetturi elettriċi u ibridi. Billi jnaqqsu l-ħtieġa li l-magna tal-kombustjoni interna tintuża għat-tisħin, dawn jgħinu biex jitnaqqsu l-emissjonijiet u jippromwovu trasport aktar nadif.
M10: Jista' l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jissewwa jekk ifalli?
A: F'każ ta' ħsara, huwa rakkomandat li tikkonsulta tekniku ċċertifikat jew ċentru ta' servizz awtorizzat mill-manifattur. Huma jkunu jistgħu jiddijanjostikaw il-problema u jiddeterminaw jekk il-heater jistax jissewwa jew jeħtieġx li jiġi mibdul.












