NF 10KW 350V Heater tal-Likwidu li Jkessaħ b'Vultaġġ Għoli Heater PTC ta' Vultaġġ Għoli ta' 12V

Deskrizzjoni Qasira:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd hija kumpanija tal-grupp b'5 fabbriki, li jipproduċu speċjalment heaters tal-ipparkjar, partijiet tal-heaters, air conditioners u partijiet tal-vetturi elettriċi għal aktar minn 30 sena. Aħna l-manifatturi ewlenin tal-partijiet tal-karozzi fiċ-Ċina.

L-unitajiet ta' produzzjoni tal-fabbrika tagħna huma mgħammra b'makkinarju ta' teknoloġija għolja, kwalità stretta, apparati għall-ittestjar tal-kontroll u tim ta' tekniċi u inġiniera professjonali li japprovaw il-kwalità u l-awtentiċità tal-prodotti tagħna.

Ibgħatilna email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Deskrizzjoni

L-industrija tal-karozzi għamlet passi notevoli fl-elettrifikazzjoni u s-sostenibbiltà f'dawn l-aħħar snin. Hekk kif id-domanda għall-vetturi elettriċi tkompli tikber, il-manifatturi jkomplu jinnovaw biex jagħmluhom aktar effiċjenti u affidabbli. Komponent ewlieni li għandu rwol vitali fil-prestazzjoni ġenerali ta' vettura elettrika huwa l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoliF'din il-kariga tal-blog, se nidħlu fil-fond f'x'inhu heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi, il-benefiċċji tiegħu, u l-kontribut tiegħu għar-rivoluzzjoni tal-elettrifikazzjoni.

Tgħallem dwar Heaters tal-Coolant ta' Vultaġġ Għoli:
Ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli, magħrufa wkoll bħalaĦiters tal-likwidu li jkessaħ HV, huma teknoloġija avvanzata mfassla biex tottimizza l-ġestjoni termali fil-vetturi elettriċi. Hija parti integrali mis-sistema ta' kontroll termali tal-vettura u l-funzjoni ewlenija tagħha hija li ssaħħan il-likwidu li jkessaħ li jiċċirkola fil-powertrain tal-vettura.

Vantaġġi ta' Heaters tal-Coolant ta' Vultaġġ Għoli:
1. Ittejjeb il-prestazzjoni tal-batterija:
Ħiter tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jiżgura li l-pakkett tal-batterija jopera f'temperatura ottimali, speċjalment f'kundizzjonijiet estremi tat-temp. Billi jżomm it-temperatura tal-batterija f'medda ottimali, il-ħiter tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jżid il-prestazzjoni u l-ħajja tal-batterija.

2. Tisħin effiċjenti tal-kabina:
Minbarra li jsaħħan il-pakkett tal-batterija, il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jsaħħan ukoll il-kabina tal-vettura. B'differenza mill-heaters tradizzjonali tal-blokka li jaħdmu bil-fjuwils fossili, il-heaters tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja jużaw is-sistema ta' trasmissjoni elettrika eżistenti tal-vettura. Dan mhux biss inaqqas l-emissjonijiet, iżda jippermetti wkoll kontroll tat-temperatura aktar preċiż u effiċjenti fil-kabina.

3. Ottimizzazzjoni tal-bidu fil-kesħa:
Li tibda magna bil-kombustjoni interna fi temp kiesaħ jista’ jkun ta’ sfida, iżda li tibda vettura elettrika b’pakkett ta’ batteriji kiesaħ jippreżenta sett differenti ta’ sfidi. Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b’vultaġġ għoli jsolvu din il-problema billi malajr iġibu l-pakkett tal-batteriji għat-temperatura ottimali tat-tħaddim tiegħu qabel ma tibda l-EV. Dan itejjeb il-prestazzjoni u l-firxa anke fix-xitwa.

4. Żid il-firxa:
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jgħinu biex jestendu l-firxa tal-vetturi elettriċi billi jsaħħnu l-pakkett tal-batterija b'mod effiċjenti u jimminimizzaw it-telf tal-enerġija minn temperaturi baxxi. Dan huwa speċjalment importanti għas-sewwieqa li jgħixu f'żoni b'kundizzjonijiet tat-temp estremi, peress li jistgħu jiddependu fuq vetturi elettriċi anke fl-iktar jiem kesħin.

5. Naqqas il-konsum ġenerali tal-enerġija:
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli huma aktar effiċjenti fl-enerġija minn metodi ta' tisħin alternattivi bħal elementi ta' tisħin b'reżistenza elettrika. Dan għaliex jużaw is-sħana mormija mid-drivetrain elettriku u jittrasferixxuha lill-likwidu li jkessaħ, u b'hekk inaqqsu l-ħtieġa għal enerġija addizzjonali u jimminimizzaw il-konsum ġenerali tal-enerġija.

bħala konklużjoni:
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huma rivoluzzjonarji fil-qasam tal-vetturi elettriċi. Il-kapaċità tagħhom li jsaħħnu b'mod effiċjenti l-pakketti tal-batteriji, jottimizzaw il-bidu kiesaħ, itejbu t-tisħin tal-kabina u jżidu l-firxa tal-vetturi elettriċi tagħmlu komponent integrali biex jiżguraw l-adozzjoni mifruxa ta' trasport sostenibbli. Hekk kif id-dinja timxi lejn futur aktar ekoloġiku, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli qed juru li huma element ewlieni biex il-vetturi elettriċi jsiru aktar affidabbli, prattiċi u attraenti għal firxa usa' ta' konsumaturi.

Parametru Tekniku

Le.	proġett	parametru	unità
1	qawwa	10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃)	KW
2	vultaġġ għoli	200~500	VDC
3	vultaġġ baxx	9~16	VDC
4	xokk elettriku	< 40	A
5	Metodu ta' tisħin	Termistor tal-koeffiċjent tat-temperatura pożittiv PTC
6	metodu ta' kontroll	JISTA'
7	Saħħa elettrika	2700VDC, l-ebda fenomenu ta' tqassim ta' skarika
8	Reżistenza għall-insulazzjoni	1000VDC, >100MΩ
9	Livell tal-IP	IP6K9K u IP67
10	temperatura tal-ħażna	-40~125	℃
11	Uża t-temperatura	-40~125	℃
12	temperatura tal-likwidu li jkessaħ	-40~90	℃
13	Likwidu li jkessaħ	50 (ilma) + 50 (etilen glikol)	%
14	piż	≤2.8	kg
15	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Kamra tal-ilma mitbuqa	≤ 1.8 (20℃, 250KPa)	mL/min
17	żona ta' kontroll li ma tgħaddix arja minnha	≤ 1 (20℃, -30KPa)	mL/min

Il-Kumpanija Tagħna

Fl-2006, il-kumpanija tagħna għaddiet iċ-ċertifikazzjoni tas-sistema ta' ġestjoni tal-kwalità ISO/TS16949:2002. Ksibna wkoll iċ-ċertifikat CE u ċ-ċertifikat Emark, u b'hekk aħna fost il-ftit kumpaniji fid-dinja li kisbu ċertifikazzjonijiet ta' livell għoli bħal dawn. Bħalissa, billi aħna l-akbar atturi fiċ-Ċina, għandna sehem mis-suq domestiku ta' 40% u mbagħad nesportawhom madwar id-dinja, partikolarment fl-Asja, l-Ewropa u l-Ameriki.

Li nilħqu l-istandards u t-talbiet tal-klijenti tagħna dejjem kienu l-prijorità ewlenija tagħna. Dan dejjem jinkoraġġixxi lill-esperti tagħna biex kontinwament jaħsbu dwar, jinnovaw, jiddisinjaw u jimmanifatturaw prodotti ġodda, li jkunu adattati b'mod impekkabbli għas-suq Ċiniż u għall-klijenti tagħna minn kull rokna tad-dinja.

Informazzjoni 2D, 3D

Jekk teħtieġ protokoll ta' komunikazzjoni 2D, 3D, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-istaff tal-kumpanija tagħna fil-ħin, grazzi!

Applikazzjoni

Pompa tal-Ilma Elettrika HS-030-201A (1)

Mistoqsijiet Frekwenti

1. X'inhu heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi?

Heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huwa apparat installat f'vetturi elettriċi u ibridi biex isaħħan il-likwidu li jkessaħ fil-blokka tal-magna jew fil-pakkett tal-batterija f'kundizzjonijiet ta' temp kiesaħ. Dan jgħin biex itejjeb il-prestazzjoni ġenerali tal-vettura u jipprovdi kumdità lill-passiġġieri.

2. Kif jaħdem heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi?
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli jużaw l-elettriku mill-batterija ta' vultaġġ għoli tal-vettura biex isaħħnu l-likwidu li jkessaħ li jgħaddi mill-blokka tal-magna jew mill-pakkett tal-batterija. Dan jinteraġixxi mas-sistema elettrika tal-vettura u huwa kkontrollat mill-kompjuter abbord tal-vettura biex jiżgura tħaddim effiċjenti.

3. X'inhuma l-benefiċċji tal-użu ta' heater tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja għall-karozzi?
Hemm diversi vantaġġi fl-użu ta' heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi. Dan jgħin biex inaqqas l-użu tal-magna billi jipprevjeni l-istartjar kiesaħ, itejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil meta l-magna tissaħħan aktar malajr, itejjeb il-prestazzjoni tat-tisħin tal-kabina, u jestendi l-ħajja ġenerali tal-batterija f'vetturi ibridi u elettriċi.

4. Jista' l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozza jintuża fuq il-vetturi kollha?
Le, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huma ddisinjati għal vetturi elettriċi u ibridi b'sistemi ta' batteriji b'vultaġġ għoli. Vetturi konvenzjonali tal-gażolina jew tad-diżil ma jeħtiġux dan it-tip ta' mekkaniżmu ta' tisħin tal-likwidu li jkessaħ.

5. Huwa neċessarju li tuża l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozza?
L-użu ta' heaters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi mhuwiex obbligatorju, iżda huwa rakkomandat ħafna għas-sidien ta' vetturi elettriċi u ibridi li jgħixu f'reġjuni kesħin ħafna. Dan jiżgura l-aħjar prestazzjoni tal-vettura, il-ħajja tal-batterija u l-kumdità tal-passiġġieri waqt startjar kiesaħ.

6. Kemm idum biex il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozza jsaħħan il-magna?
Il-ħin tat-tisħin għall-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozza tiegħek jista' jvarja skont diversi fatturi, bħat-temperatura ta' barra, il-livell ta' ċarġ tal-batterija, u d-daqs tal-magna. Tipikament, il-heater jieħu minn 15 sa 30 minuta biex isaħħan kompletament il-likwidu li jkessaħ.

7. Jista' jintuża heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi fi klimi sħan?
Għalkemm heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huwa primarjament iddisinjat għall-użu f'kundizzjonijiet ta' temp kiesaħ, xorta jista' jintuża fi klimi aktar sħan. Jgħin biex iżomm temperaturi operattivi ottimali għall-magna u l-pakkett tal-batterija, u jiżgura prestazzjoni effiċjenti irrispettivament mit-temperatura ta' barra.

8. Huwa sikur li tuża l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi?
Iva, il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli għall-karozzi huma ddisinjati biex jissodisfaw standards stretti ta' sikurezza u huma sikuri biex jintużaw. Jinkorporaw diversi mekkaniżmi ta' sikurezza biex jipprevjenu sħana żejda, short circuits jew kwalunkwe periklu potenzjali ieħor.

9. Jista' l-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozzi jiġi installat bħala aċċessorju ta' wara l-bejgħ?
Iva, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, heater tal-likwidu li jkessaħ bi pressjoni għolja għall-karozzi jista' jiġi installat bħala aċċessorju aftermarket. Madankollu, huwa rakkomandat li tikkonsulta lill-manifattur tal-vettura jew installatur professjonali biex tiżgura l-kompatibbiltà u l-installazzjoni xierqa.

10. Il-heater tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozza jikkonsma ħafna enerġija tal-batterija?
Il-ħiters tal-likwidu li jkessaħ b'vultaġġ għoli tal-karozzi jikkonsmaw ċertu ammont ta' enerġija tal-batterija waqt it-tħaddim. Madankollu, l-użu tal-enerġija huwa ottimizzat biex ikollu impatt minimu fuq il-firxa ġenerali tal-batterija u tipikament jopera fis-sistema ta' ġestjoni tal-enerġija predefinita tal-vettura biex jimmassimizza l-effiċjenza.

Preċedenti: NF 8KW AC340V PTC Heater tal-Likwidu li Jkessaħ 12V HV Heater tal-Likwidu li Jkessaħ 323V-552V Heater tal-Likwidu li Jkessaħ b'Vultaġġ Għoli

Li jmiss: NF 9.5KW 600V Heater tal-Likwidu li Jkessaħ b'Vultaġġ Għoli 24V Heater PTC Elettriku