Sabiex tkun tista 'tħaddem vettura elettrika b'effiċjenza partikolarment għolja, għandha tinżamm il-firxa ottimali tat-temperatura tal-mutur elettriku, l-elettronika tal-qawwa u l-batterija.Allura dan jeħtieġ sistema kumplessa ta 'ġestjoni termali.
Is-sistema ta 'ġestjoni termali ta' karozza konvenzjonali hija maqsuma f'żewġ partijiet ewlenin, waħda hija l-ġestjoni termali tal-magna u l-oħra hija l-ġestjoni termali tal-intern.Vetturi tal-enerġija ġodda, magħrufa wkoll bħala vetturi elettriċi, qed jissostitwixxu l-magna b'sistema ċentrali ta 'tliet muturi elettriċi, għalhekk il-ġestjoni termali tal-magna mhix meħtieġa.Peress li t-tliet sistemi ewlenin tal-mutur, il-kontroll elettriku u l-batterija jissostitwixxu l-magna, hemm tliet partijiet ewlenin tas-sistema ta 'ġestjoni termali għal vetturi tal-enerġija ġodda, speċjalment vetturi elettriċi: l-ewwel parti hija l-ġestjoni termali tal-mutur u l-kontroll elettriku, li hija prinċipalment il-funzjoni tat-tkessiħ;it-tieni parti hija l-ġestjoni termali tal-batterija;it-tielet parti hija l-ġestjoni termali tal-arja kondizzjonata.It-tliet komponenti ewlenin tal-mutur, il-kontroll elettriku u l-batterija kollha għandhom rekwiżiti għoljin ħafna għall-kontroll tat-temperatura.Meta mqabbel mal-magna tal-kombustjoni interna, is-sewqan elettriku għandu ħafna vantaġġi.Pereżempju, jista 'jwassal torque massimu minn veloċità żero u jista' jaħdem sa tliet darbiet it-torque nominali għal perjodu qasir ta 'żmien.Dan jippermetti aċċelerazzjoni għolja ħafna u jagħmel il-gearbox skadut.Barra minn hekk, il-mutur jirkupra l-enerġija tas-sewqan waqt l-ibbrejkjar, li jkompli jtejjeb l-effiċjenza ġenerali.Barra minn hekk, għandhom numru baxx ta 'partijiet tal-ilbies u għalhekk spejjeż ta' manutenzjoni baxxi.Il-muturi elettriċi għandhom żvantaġġ wieħed meta mqabbla mal-magni tal-kombustjoni interna.Minħabba n-nuqqas ta 'sħana mormija, il-vetturi elettriċi jiddependu fuq il-ġestjoni tas-sħana permezz ta' sistemi ta 'tisħin elettriku.Pereżempju, biex il-vjaġġi tax-xitwa jsiru aktar komdi.It-tank tal-karburant huwa għall-magna tal-kombustjoni interna u l-batterija ta 'vultaġġ għoli hija għall-vettura elettrika, li l-kapaċità tagħha tiddetermina l-firxa tal-vettura.Peress li l-enerġija għall-proċess tat-tisħin tiġi minn dik il-batterija, it-tisħin jaffettwa l-firxa tal-vettura.Dan jeħtieġ ġestjoni termali effettiva tal-vettura elettrika.
Minħabba l-massa termali baxxa u l-effiċjenza għolja,HVCH (Heater tal-Likwitant ta' Vultaġġ Għoli) jista 'jissaħħan jew jitkessaħ malajr ħafna u huwa kkontrollat permezz ta' komunikazzjoni tal-karozzi tal-linja bħal LIN jew CAN.Danheater elettrikujaħdem f'400-800V.Dan ifisser li l-intern jista 'jissaħħan immedjatament u t-twieqi jistgħu jitneħħew mis-silġ jew iċ-ċpar.Peress li t-tisħin ta 'l-arja b'tisħin dirett jista' jipproduċi klimi spjaċevoli, jintużaw konvectors ittemprati bl-ilma, li jevitaw in-nixfa minħabba s-sħana radjanti u jkunu aktar faċli biex jiġu rregolati.
Ħin tal-post: Mar-29-2023