Hekk kif it-tendenza lejn l-elettrifikazzjoni tiknes id-dinja, il-ġestjoni termali tal-karozzi wkoll għaddejja minn sensiela ġdida ta 'bidla.Il-bidliet li ġġib magħha l-elettrifikazzjoni mhumiex biss fil-forma ta’ bidliet fis-sewqan, iżda wkoll fil-mod kif id-diversi sistemi tal-vettura evolvew maż-żmien, speċjalment is-sistema ta’ ġestjoni termali, li ħadet rwol aktar importanti milli sempliċement ko- l-ordni tat-trasferiment tas-sħana bejn il-magna u l-vettura.Il-ġestjoni termali tal-vetturi elettriċi saret aktar importanti u aktar kumplessa.Vetturi elettriċi jippreżentaw ukoll sfidi ġodda f'termini tas-sikurezza tas-sistemi ta 'ġestjoni termali, peress li l-komponenti involuti fil-ġestjoni termali ta' vetturi elettriċi ħafna drabi jużaw elettriku ta 'vultaġġ għoli u jinvolvu sigurtà ta' vultaġġ għoli.
Hekk kif it-teknoloġija elettrika avvanzat, ħarġu żewġ rotot tekniċi distinti għall-produzzjoni tas-sħana f'vetturi elettriċi, jiġifieriheater elettrikuu pompi tas-sħana.Il-ġurija għadha għaddejja dwar liema hija l-aħjar soluzzjoni.Iż-żewġ rotot għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom f'termini ta 'teknoloġija u applikazzjoni tas-suq.L-ewwelnett, pompi tas-sħana jistgħu jinqasmu f'pompi tas-sħana normali u pompi tas-sħana ġodda.Meta mqabbel mal-heater elettriku, il-vantaġġi tal-pompi tas-sħana ordinarji huma riflessi fil-fatt li huma aktar effiċjenti fl-enerġija minn ħiters elettriċi fiż-żona tax-xogħol it-tajba, filwaqt li l-limitazzjonijiet tagħhom jinsabu fl-effiċjenza baxxa tat-tisħin b'temperatura baxxa, id-diffikultà li taħdem sew f' kundizzjonijiet tat-temp estremament kiesaħ, l-ispiża eċċessiva tagħhom u l-istruttura aktar kumplessa tagħhom.Għalkemm il-pompi tas-sħana ġodda evolvew fil-prestazzjoni madwar il-bord u jistgħu jżommu effiċjenza għolja f'temperaturi baxxi, il-kumplessità tal-istruttura tagħhom u r-restrizzjonijiet tal-ispiża huma saħansitra aktar sinifikanti u l-affidabbiltà tagħhom ma ġietx ittestjata mis-suq f'applikazzjonijiet ta 'volum kbir.Għalkemm il-pompi tas-sħana huma aktar effiċjenti f'ċerti temperaturi u għandhom inqas impatt fuq il-firxa, restrizzjonijiet ta 'spejjeż u strutturi kumplessi wasslu biex it-tisħin elettriku jkun il-metodu ta' tisħin prinċipali għall-vetturi elettriċi f'dan l-istadju.
Lura meta l-vetturi elettriċi kienu qed jitfaċċaw għall-ewwel darba, NF Group qabad iż-żona ta 'tkabbir importanti tal-ġestjoni termali għall-vetturi elettriċi.Vetturi elettriċi ibridi u puri mingħajr sors ta 'tisħin intern ma jistgħux jiġġeneraw biżżejjed sħana mormija biex isaħħnu l-intern jew biex isaħħnu ċ-ċellula tal-enerġija tal-vettura bil-komponenti eżistenti biss.Għal din ir-raġuni NF Group żviluppa sistema innovattiva ta 'tisħin elettriku, il-Heater tal-Likwitant ta' Vultaġġ Għoli (HVCH).B'differenza mill-elementi PTC konvenzjonali, l-HVCH ma jeħtieġx l-użu ta 'materjali rari tad-dinja, ma fihx ċomb, għandu żona akbar ta' trasferiment tas-sħana u jisħon b'mod aktar ugwali.Din l-unità kompatta ħafna tgħolli t-temperatura ta 'ġewwa malajr, b'mod konsistenti u affidabbli.B'effiċjenza ta 'tisħin stabbli ta' aktar minn 95%, il-heater likwidu ta 'vultaġġ għolitista 'tikkonverti l-enerġija elettrika f'enerġija tas-sħana kważi mingħajr telf biex issaħħan l-intern tal-vettura u tipprovdi l-batterija tal-enerġija b'temperatura operattiva ottimali, u b'hekk tnaqqas it-telf tal-enerġija elettrika tal-batterija tal-enerġija tal-vettura f'temperaturi baxxi.Enerġija għolja, effiċjenza termali għolja u affidabilità għolja huma t-tliet indikaturi ewlenin ta 'heater elettriku ta 'vultaġġ għolis, u NF Group joffri mudelli differenti ta 'ħiters elettriċi għal mudelli differenti biex timmassimizza l-enerġija, tibda l-aktar mgħaġġla u indipendenti mit-temperatura ambjentali.
Ħin tal-post: Mar-21-2023
