Fil-preżent, hemm żewġ tipi ta' sistemi ta' arja kondizzjonata u tisħin għal vetturi elettriċi puri:Ħiters tat-termistor PTCu sistemi ta’ pompi tas-sħana. Il-prinċipji ta’ ħidma ta’ tipi differenti ta’ sistemi ta’ tisħin ivarjaw ħafna.
Il-PTC użat f'vetturi elettriċi puri huwa termistor semikonduttur. Minħabba l-karatteristiċi ta' struttura sempliċi, prezz baxx, u tisħin veloċi, il-ħiters PTC intużaw ħafna f'vetturi elettriċi puri (speċjalment mudelli low-end). Naturalment, hemm eċċezzjonijiet. L-NIO ES8, li huwa pożizzjonat bħala medja-għolja, xorta jużaĦiter tal-arja PTCsistema u hija mgħammra b'żewġ ħiters PTC.
Il-funzjoni ta' pompa tas-sħana hija li tittrasferixxi l-enerġija tas-sħana minn sors ta' sħana b'temperatura baxxa għal sors ta' sħana b'temperatura għolja. Il-prinċipju tax-xogħol tagħha huwa simili għal dak ta' sistema ta' refriġerazzjoni tal-arja kondizzjonata, ħlief li d-direzzjoni tat-trasferiment tas-sħana hija eżatt opposta. Meta l-arja kondizzjonata tiksaħ, tittrasferixxi s-sħana minn ġewwa għal barra, filwaqt li s-sistema tat-tisħin tal-pompa tas-sħana tittrasferixxi s-sħana minn barra l-karozza għal ġewwa l-karozza. Is-sistema tat-tisħin tal-pompa tas-sħana ġeneralment hija integrata mas-sistema tal-arja kondizzjonata u r-refriġerazzjoni, u l-mogħdija tat-trasferiment tas-sħana hija kkontrollata permezz tal-valv. Barra minn hekk, meta ssaħħan, it-tisħin minn qabel tas-sistema tat-tkessiħ tal-batterija tal-enerġija jista' jintuża b'mod effettiv. F'dan ir-rigward, hija simili għas-sistema tat-tisħin ta' karozza tradizzjonali. Għalhekk, meta mqabbla mal-heater PTC, l-effiċjenza termali tas-sistema tal-pompa tas-sħana hija ogħla, il-konsum tal-enerġija huwa aktar baxx, u l-impatt fuq il-firxa tal-kruċiera huwa relattivament żgħir. Iżda l-iżvantaġġi huma wkoll ovvji: struttura kumplessa, spiża għolja, veloċità baxxa tat-tisħin, speċjalment taħt kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa, l-effett tat-tisħin huwa fqir.
Abbażi ta' dan ta' hawn fuq, f'xi vetturi elettriċi puri ta' livell medju sa għoli, sabiex tiġi żgurata t-temperatura fil-kabina, tintuża modalità ibrida ta' pompa tas-sħana +Tisħin li jkessaħ PTCr spiss jintuża. Fl-istadju inizjali, meta t-temperatura tas-sistema tat-tkessiħ tal-batterija tal-enerġija tkun baxxa, il-heater PTC jinxtegħel l-ewwel, u s-sistema tat-tisħin tal-pompa tas-sħana tinbeda wara li t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ titla'.
L-intenzjoni oriġinali tal-vetturi elettriċi ibridi plug-in hija li jkunu jistgħu jintużaw mingħajr żejt. L-ivvjaġġar ta' kuljum għadu bbażat fuq modalità purament elettrika. Jekk ma tistax issuq, tista' tuża PTC, pompa tas-sħana jew tisħin plus pulse. Fil-preżent, vetturi ibridi bħad-DM-i jużaw prinċipalment PTC għat-tisħin. Il-prinċipju tat-tisħin huwa sempliċi ħafna, li huwa sempliċement "tisħin elettriku".
Ħin tal-posta: 10 ta' Marzu 2023
