Ħiters elettriċi ta 'vultaġġ għoligħal vetturi tal-enerġija ġodda jintużaw prinċipalment għat-tisħin tal-pakketti tal-batteriji,tisħin tas-sistema tal-arja kondizzjonata, tisħin ta 'defrosting u defogging, u tisħin tas-sedil.Il-Ħiter PTCapparat ta 'l-istering ta' vetturi elettriċi ta 'enerġija ġodda huwa ddisinjat biex jirrealizza t-tidwir tal-vettura u jikkonsisti f'apparat ta' l-istering, rota ta 'l-istering, mekkaniżmu ta' l-istering u rota ta 'l-isteering.
Vetturi elettriċi jirreferu għal vetturi li huma mħaddma bl-enerġija abbord u jużaw muturi biex isuqu r-roti, u li jissodisfaw ir-rekwiżiti tar-regolamenti tat-traffiku tat-triq u s-sigurtà.Juża l-elettriku maħżun fil-batterija biex tibda.Xi drabi jintużaw 12 jew 24 batterija meta ssuq karozza, xi drabi huma meħtieġa aktar.
Vetturi elettriċi ma jipproduċux gassijiet tal-egżost meta l-magni tal-kombustjoni interna jkunu qed jaħdmu, u ma jipproduċux tniġġis tal-egżost.Huma ta 'benefiċċju kbir għall-protezzjoni ambjentali u l-indafa tal-arja, u huma kważi "tniġġis żero".Kif nafu lkoll, CO, HC, NOX, partikuli, riħa u sustanzi oħra li jniġġsu fil-gass tal-egżost tal-magni tal-kombustjoni interna jiffurmaw xita aċiduża, ċpar aċiduż u smog fotokimiku.Vetturi elettriċi m'għandhom l-ebda ħoss prodott minn magni tal-kombustjoni interna, u l-istorbju tal-muturi elettriċi huwa iżgħar minn dak tal-magni tal-kombustjoni interna.L-istorbju huwa wkoll ta 'ħsara għas-smigħ, in-nervituri, is-sistemi kardjovaskulari, tad-diġestjoni, endokrinali u immuni tan-nies.
Ir-riċerka dwar il-vetturi elettriċi turi li l-effiċjenza enerġetika tagħhom taqbeż dik tal-vetturi bil-magna tal-gażolina.Speċjalment meta taħdem fl-ibliet, fejn il-karozzi jieqfu u jmorru u l-veloċità tas-sewqan mhix għolja, il-karozzi elettriċi huma aktar adattati.Vetturi elettriċi ma jikkunsmawx l-elettriku meta jitwaqqfu.Matul il-proċess tal-ibbrejkjar, il-mutur elettriku jista 'jiġi konvertit awtomatikament f'ġeneratur biex jerġa' juża l-enerġija waqt l-ibbrejkjar u d-deċelerazzjoni.Xi studji wrew li l-effiċjenza tal-użu tal-enerġija tal-istess żejt mhux raffinat wara li tkun raffinata b'mod mhux raffinat, mibgħuta f'impjant tal-enerġija biex tiġġenera l-elettriku, iċċarġjata f'batterija, u mbagħad użata biex issuq karozza hija ogħla minn dik wara li tkun irfinata f'petrol u imbagħad tkun misjuqa minn magna tal-gażolina, għalhekk huwa li jwassal għall-konservazzjoni tal-enerġija.u tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju.
Min-naħa l-oħra, l-applikazzjoni ta 'vetturi elettriċi tista' tnaqqas b'mod effettiv id-dipendenza fuq ir-riżorsi taż-żejt u tuża pitrolju limitat għal aspetti aktar importanti.L-elettriku li jiċċarġja l-batterija jista 'jiġi kkonvertit minn faħam, gass naturali, idroenerġija, enerġija nukleari, enerġija solari, enerġija mir-riħ, enerġija tal-marea u sorsi oħra ta' enerġija.Barra minn hekk, jekk il-batterija tiġi ċċarġjata bil-lejl, tista 'wkoll tevita l-ogħla konsum tal-enerġija u tgħin biex tibbilanċja t-tagħbija tal-grilja tal-enerġija.Meta mqabbla ma 'vetturi b'magni ta' kombustjoni interna, vetturi elettriċi għandhom struttura aktar sempliċi, inqas partijiet operattivi u ta 'trasmissjoni, u inqas xogħol ta' manutenzjoni.Meta jintuża mutur ta 'induzzjoni AC, il-mutur ma jeħtieġ l-ebda manutenzjoni, u aktar importanti minn hekk, il-vettura elettrika hija faċli biex topera.
Ħin tal-post: 21-Settembru 2023
