Il-kondizzjonaturi tal-arja tal-pompa tas-sħana tradizzjonali għandhom effiċjenza baxxa tat-tisħin u kapaċità ta 'tisħin insuffiċjenti fl-ambjent kiesaħ, li jirrestrinġi x-xenarji ta' applikazzjoni ta 'vetturi elettriċi.Għalhekk, ġew żviluppati u applikati serje ta 'metodi biex tittejjeb il-prestazzjoni tal-kondizzjonaturi tal-arja tal-pompa tas-sħana taħt kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa.Billi żżid b'mod razzjonali ċ-ċirkwit sekondarju tal-iskambju tas-sħana, filwaqt li tkessaħ il-batterija tal-enerġija u s-sistema tal-mutur, is-sħana li jifdal tiġi riċiklata biex ittejjeb il-kapaċità tat-tisħin tal-vetturi elettriċi taħt kundizzjonijiet ta 'temperatura baxxa.Ir-riżultati sperimentali juru li l-kapaċità tat-tisħin tal-kondizzjonatur tal-pompa tas-sħana tal-irkupru tas-sħana mormija hija mtejba b'mod sinifikanti meta mqabbla mal-kondizzjonatur tal-arja tal-pompa tas-sħana tradizzjonali.Il-pompa tas-sħana ta 'rkupru tas-sħana mormija bi grad ta' akkoppjar aktar profond ta 'kull subsistema ta' ġestjoni termali u s-sistema ta 'ġestjoni termali tal-vettura bi grad ogħla ta' integrazzjoni jintużaw f'Tesla Model Y u Volkswagen ID4.CROZZ u mudelli oħra ġew applikati (kif muri fuq il-lemin).Madankollu, meta t-temperatura ambjentali tkun aktar baxxa u l-ammont ta 'rkupru tas-sħana mormija huwa inqas, l-irkupru tas-sħana mormija waħdu ma jistax jissodisfa d-domanda għall-kapaċità tat-tisħin f'ambjenti b'temperatura baxxa, u heaters PTC għadhom meħtieġa biex tpatti għan-nuqqas ta' kapaċità ta 'tisħin fil-każijiet ta’ hawn fuq.Madankollu, bit-titjib gradwali tal-livell ta 'integrazzjoni tal-ġestjoni termali tal-vettura elettrika, huwa possibbli li jiżdied l-ammont ta' rkupru tas-sħana mormija billi żżid b'mod raġonevoli s-sħana ġġenerata mill-mutur, u b'hekk tiżdied il-kapaċità tat-tisħin u COP tas-sistema tal-pompa tas-sħana. , u jiġi evitat l-użu taĦiter tal-likwidu li jkessaħ PTC/Ħiter tal-arja PTC.Filwaqt li tkompli tnaqqas ir-rata ta 'okkupanza ta' l-ispazju tas-sistema ta 'ġestjoni termali, tissodisfa d-domanda tat-tisħin ta' vetturi elettriċi f'ambjent ta 'temperatura baxxa.Minbarra l-irkupru u l-użu tas-sħana mormija minn batteriji u sistemi tal-muturi, l-użu tal-arja tar-ritorn huwa wkoll mod biex jitnaqqas il-konsum tal-enerġija tas-sistema ta 'ġestjoni termali taħt kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa.Ir-riżultati tar-riċerka juru li f'ambjent ta 'temperatura baxxa, miżuri raġonevoli ta' utilizzazzjoni ta 'l-arja ta' ritorn jistgħu jnaqqsu l-kapaċità tat-tisħin meħtieġa minn vetturi elettriċi b'46% sa 62% filwaqt li jevitaw iċ-ċpar u l-ġlata tat-twieqi, u jistgħu jnaqqsu l-konsum ta 'enerġija tat-tisħin sa 40 %..Denso Japan żviluppa wkoll struttura korrispondenti ta 'ritorn ta' arja/arja friska b'saff doppju, li tista 'tnaqqas it-telf tas-sħana kkawżat mill-ventilazzjoni bi 30% filwaqt li tevita ċ-ċpar.F'dan l-istadju, l-adattabilità ambjentali tal-ġestjoni termali tal-vetturi elettriċi taħt kundizzjonijiet estremi qed titjieb gradwalment, u qed tiżviluppa fid-direzzjoni ta 'integrazzjoni u ekoloġizzazzjoni.
Sabiex tittejjeb aktar l-effiċjenza tal-ġestjoni termali tal-batterija taħt kundizzjonijiet ta 'enerġija għolja u titnaqqas il-kumplessità tal-ġestjoni termali, il-metodu ta' kontroll tat-temperatura tal-batterija tat-tkessiħ dirett u tat-tisħin dirett li jibgħat direttament ir-refriġerant fil-pakkett tal-batterija għall-iskambju tas-sħana huwa wkoll kurrenti soluzzjoni teknika.Il-konfigurazzjoni tal-ġestjoni termali tal-iskambju dirett tas-sħana bejn il-pakkett tal-batterija u r-refriġerant tidher fil-figura fuq il-lemin.It-teknoloġija tat-tkessiħ dirett tista 'ttejjeb l-effiċjenza tal-iskambju tas-sħana u r-rata tal-iskambju tas-sħana, tikseb distribuzzjoni tat-temperatura aktar uniformi ġewwa l-batterija, tnaqqas il-linja sekondarja u żżid l-irkupru tas-sħana mormija tas-sistema, u b'hekk ittejjeb il-prestazzjoni tal-kontroll tat-temperatura tal-batterija.Madankollu, minħabba t-teknoloġija ta 'skambju dirett tas-sħana bejn il-batterija u r-refriġerant, it-tkessiħ u s-sħana jeħtieġ li jiżdiedu permezz tax-xogħol tas-sistema tal-pompa tas-sħana.Min-naħa waħda, il-kontroll tat-temperatura tal-batterija huwa limitat mill-bidu u l-waqfien tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tal-pompa tas-sħana, li għandha ċertu impatt fuq il-prestazzjoni tal-linja tar-refriġerant.Min-naħa waħda, tillimita wkoll l-użu ta 'sorsi ta' tkessiħ naturali fi staġuni tranżizzjonali, għalhekk din it-teknoloġija għadha teħtieġ aktar riċerka, titjib u evalwazzjoni tal-applikazzjoni.
Progress tar-Riċerka tal-Komponenti Ewlenin
Is-sistema ta 'ġestjoni termali tal-vettura elettrika (HVCH) tikkonsisti minn komponenti multipli, prinċipalment inklużi kompressuri elettriċi, valvi elettroniċi, skambjaturi tas-sħana, pajpijiet varji, u ġibjuni likwidi.Fosthom, il-kompressur, il-valv elettroniku u l-iskambjatur tas-sħana huma l-komponenti ewlenin tas-sistema tal-pompa tas-sħana.Hekk kif id-domanda għal vetturi elettriċi ħfief tkompli tiżdied u l-grad ta 'integrazzjoni tas-sistema jkompli japprofondixxi, il-komponenti tal-ġestjoni termali tal-vetturi elettriċi qed jiżviluppaw ukoll fid-direzzjoni ta' ħfief, integrati u modularizzati.Sabiex tittejjeb l-applikabilità tal-vetturi elettriċi taħt kundizzjonijiet estremi, komponenti li jistgħu jaħdmu b'mod normali taħt kundizzjonijiet estremi u jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-ġestjoni termali tal-karozzi qed jiġu żviluppati u applikati kif xieraq.
Ħin tal-post: Apr-04-2023
