L-Użu tal-Heater tal-Parkeġġ tal-Karozzi

1. Bidu f'temperatura baxxa
Magna diesel f'ambjent ta' temperatura baxxa hija aktar diffiċli biex tibda kiesħa, f'-20 ℃ meta tuża mezzi konvenzjonali kważi ma tistax tibda, u l-assemblaġġ tal-heater tal-parkeġġJista' jiżgura li l-magna f'ambjent ta' temperatura baxxa ta' -40 ℃ tibda bla xkiel u b'mod affidabbli, li huwa importanti għax-xitwa jew f'żoni kesħin plateau fejn il-vettura tibda. Wara li l-magna tissaħħan minn qabel bil-ħiter, dan jista' jtejjeb iċ-ċilindru, il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun u l-frizzjoni u t-temperatura taż-żejt, li jistgħu jnaqqsu ħafna r-reżistenza tal-bidu. Mgħammar b'heater tal-parkeġġ tal-karozziMeta l-magna tissaħħan minn qabel, il-magna tkun aktar faċli biex tibda f'kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa.
2. Tisħin
It-tisħin huwa l-iskop ewlieni tal-heater tal-karozza, huwa l-iskop oriġinali tal-iżvilupp tal-ħiter. F'temperatura baxxa jew ambjent imxarrab u kiesaħ, il-vettura teħtieġ li taħdem għat-tisħin tal-karozza, xi vetturi tat-trasport speċjali jeħtieġu wkoll li jkunu mgħammra b'faċilitajiet ta' insulazzjoni. Minħabba d-daqs żgħir tal-ħiter, l-istruttura kompatta, l-effiċjenza termali għolja, għalhekk l-użu ta' ħiter tal-fjuwil waħdu huwa l-aħjar għażla. Fil-preżent, il-ħiter jintuża prinċipalment fil-karozzi, karozzi tal-linja, kif ukoll fjuri, ħut frisk u vetturi oħra tat-trasport. Barra minn hekk, il-ħiter jista' jiġi applikat għal vetturi bħal vetturi ta' sterilizzazzjoni militari u ambulanzi flimkien mal-ħtieġa għal skopijiet speċjali, u wkoll għat-tisħin ta' tined tal-kamp, ​​li għandhom prospett ta' applikazzjoni wiesgħa fil-militar minħabba d-daqs żgħir tagħhom adattat għal suldati waħedhom biex iġorru.
3. Iddifrostja
Fix-xitwa meta t-temperatura ambjentali tkun baxxa, it-temperatura relattivament għolja tal-fwar tal-ilma ġġenerat fil-karozza minħabba n-nifs tal-bniedem u raġunijiet oħra x'aktarx li ġġiegħel il-kabina tal-karozza tisħon mal-windskrin ta' quddiem, u taffettwa l-vista tas-sewwieq, u b'hekk twassal għal inċidenti tat-traffiku. Il-ħiters li jipprovdu arja sħuna jistgħu jikkawżaw li l-windskrin ta' quddiem jifforma windskrin jaħraq biex jipprevjenu l-formazzjoni ta' ġlata, u jtejbu s-sigurtà tas-sewqan.
4. Naqqas il-frizzjoni bejn il-partijiet tal-magna, u b'hekk tittardja l-ħsara tal-partijiet
L-użur meta tibda l-magna huwa prinċipalment ikkawżat minn użur mekkaniku molekulari u użur mekkaniku korrużiv. L-użur mekkaniku molekulari jirreferi għall-uċuħ tal-metall f'kuntatt ma' xulxin, li jseħħ moviment konsiderevoli fil-wiċċ tal-partijiet tal-metall simili għall-użur tal-qtugħ tal-metall. Il-korrużjoni hija użur mekkaniku li jirreferi għall-magna fi stat ta' sħana baxxa li taħdem, fejn il-fwar tal-ilma jikkondensa fuq il-ħajt taċ-ċilindru, li jinħall gass aċiduż ikkawżat mill-użur. It-tisħin minn qabel tal-magna jqassar il-ħin meħtieġ biex tifforma film taż-żejt tal-lubrikazzjoni, sabiex l-użur mekkaniku molekulari jitnaqqas. Min-naħa l-oħra, it-tisħin minn qabel tal-magna jqassar il-ħin meħtieġ biex tiżdied it-temperatura tal-magna, u b'hekk inaqqas l-ammont ta' użur mekkaniku korrużiv.
5. Tnaqqis tal-emissjonijiet ta' ħsara waqt l-istartjar kiesaħ tal-karozza
Il-magna tibda kiesħa minħabba t-temperatura baxxa tal-ħajt taċ-ċilindru u tal-ħajt tal-kamra tal-kombustjoni, kwalità fqira tal-atomizzazzjoni tal-fjuwil u ċikli multipli qabel it-tqabbid u serje ta' fatturi, li jagħmlu l-magna wara l-bidu u l-perjodu ta' żmien sussegwenti fl-egżost ta' sustanzi ta' ħsara C0, C u konċentrazzjoni f'forma ta' tazza tal-partikuli mix-xogħol normali ta' diversi drabi ogħla, u l-użu ta' pretisħin tal-ħiter, jista' jżid it-temperatura tal-ħajt taċ-ċilindru, itejjeb il-kwalità tal-atomizzazzjoni, inaqqas in-numru ta' ċikli tal-arja qabel it-tqabbid, u Jnaqqas b'mod sinifikanti l-emissjoni tat-tniġġis ta' hawn fuq.