Karozzi elettriċi bla ma jafu saru għodda ta 'mobilità familjari.Bit-tixrid rapidu tal-vetturi elettriċi, l-era tal-vetturi elettriċi, li huma kemm favur l-ambjent kif ukoll konvenjenti, infetħet uffiċjalment. Madankollu, mill-karatteristiċi tal-vetturi elettriċi, fejn il-batterija tipprovdi l-enerġija kollha, il-ġlieda għall-effiċjenza enerġetika għadu jeżisti.Bi tweġiba, Hyundai Motor Group dawwar l-attenzjoni tiegħu għal "ġestjoni termali" sabiex ittejjeb l-effiċjenza tal-vetturi elettriċi.Aħna nintroduċu t-teknoloġija tal-ġestjoni termali tal-vetturi elettriċi ta 'NF Group li timmassimizza l-prestazzjoni u l-effiċjenza tal-vetturi elettriċi.
Teknoloġiji tal-ġestjoni termali (HVCH) meħtieġa għall-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi
Is-sħana ġġenerata inevitabbilment mill-vetturi elettriċi għandha impatt sinifikanti fuq l-effiċjenza enerġetika, skont kif jintużaw.Jekk tiżdied l-effiċjenza fil-proċess ta 'dissipazzjoni u assorbiment tas-sħana, iż-żewġ metodi ta' użu ta 'karatteristiċi ta' konvenjenza u jiżguraw id-distanza tas-sewqan jistgħu jinqabdu simultanjament.
Aktar ma jintużaw karatteristiċi ta 'konvenjenza f'vettura elettrika, aktar tintuża l-enerġija tal-batterija u iktar tkun iqsar id-distanza tas-sewqan
B'mod ġenerali, madwar 20% tal-enerġija elettrika tisparixxi fis-sħana waqt it-trasmissjoni tal-qawwa tal-vetturi elettriċi.Għalhekk, l-akbar kwistjoni għall-vetturi elettriċi hija li tiġi minimizzata l-enerġija tas-sħana moħlija u tiżdied l-effiċjenza tal-elettriku.Mhux dan biss, iżda mill-karatteristiċi tal-vetturi elettriċi li jfornu l-enerġija kollha mill-batterija, aktar ma jintużaw karatteristiċi ta 'konvenjenza, bħal apparat ta' divertiment u ko-assistenza, iżgħar tkun id-distanza tas-sewqan.
Barra minn hekk, l-effiċjenza tal-batterija tonqos fix-xitwa, id-distanza tas-sewqan tonqos mis-soltu, u l-veloċità tal-iċċarġjar issir aktar bil-mod.Biex jindirizza dawn il-kwistjonijiet, NF Group qed jaħdem biex inaqqas il-konsum tal-enerġija billi juża sħana mormija ġġenerata minn diversi komponenti tal-kamp tal-battalja ta 'vetturi elettriċi għal sistemi ta' pompa tas-sħana għat-tisħin ta 'ġewwa, eċċ.
Fl-istess ħin, NF Group qed ikompli jirriċerka teknoloġiji futuri ta 'ġestjoni termali li se jtejbu l-effiċjenza tal-batteriji tal-vetturi elettriċi.Fosthom, hemm ukoll teknoloġiji li dalwaqt jiġu prodotti bil-massa, bħal “New Concept Heating System” jew “Heated Glass Defrost System” il-ġdida biex tiġi minimizzata l-enerġija fornuta mill-batterija għat-tisħin.Barra minn hekk, NF Group qed jiżviluppa infrastruttura tal-iċċarġjar imsejjaħ "Istazzjon tal-Iċċarġjar tal-Batterija tal-Ġestjoni Termali Esterni".Qed nistudjaw ukoll "loġika ta' kontroll ta' ko-assistenza personalizzata bbażata fuq l-AI" li tista' ttejjeb il-konvenjenza tas-sewwieq u tgawdi effetti li jiffrankaw l-enerġija meta tuża apparat ta' ko-assistenza f'vetturi elettriċi.
Workstation ta 'ġestjoni termali esterna biex iżżomm it-temperatura tal-batterija taħt firxa wiesgħa ta' kundizzjonijiet ta 'ċċarġjar
B'mod ġenerali, il-batteriji huma magħrufa li jżommu l-aħjar rata u effiċjenza tal-iċċarġjar f'madwar 25˚ filwaqt li jżommu temperatura ta' C. Għalhekk, jekk it-temperatura esterna tkun għolja wisq jew baxxa wisq, twassal għal tnaqqis fil-prestazzjoni tal-batterija tal-EV u tnaqqis. fir-rata tal-iċċarġjar.Dan huwa għaliex ċerta ġestjoni tat-temperatura tal-batteriji EV hija importanti.Fl-istess ħin, il-ġestjoni tas-sħana ġġenerata meta tiċċarġja l-batterija b'veloċità għolja teħtieġ ukoll aktar attenzjoni.Minħabba li l-iċċarġjar tal-batterija b'aktar enerġija se tiġġenera aktar sħana.
L-istazzjon tal-ġestjoni termali esterna tal-Grupp NF jipprepara ilma sħun u kiesaħ li jkessaħ separatament, irrispettivament mit-temperatura esterna, u jipprovdih għall-intern tal-vettura elettrika waqt l-iċċarġjar, u b'hekk joħloq heater PTC (Ħiter tal-likwidu li jkessaħ PTC/Ħiter tal-arja PTCmeħtieġa għas-sistema ta’ ġestjoni termali.
Il-loġika ta 'kontroll kollaborattiva personalizzata bbażata fuq l-AI ttejjeb il-kumdità u l-effiċjenza tal-utent
Il-Grupp NF qed jgħin lis-sewwieqa ta 'vetturi elettriċi jimminimizzaw l-operat tal-apparati ta' assistenza tagħhom u jiżviluppa "loġika ta 'kontroll ta' assistenza personalizzata bbażata fuq l-AI" li tiffranka l-enerġija.Din hija teknoloġija li fiha s-sewwieq jitgħallem is-settings ta’ ko-assistenza preferuti tas-soltu tal-vettura AI u jipprovdi lis-sewwieq b’ambjent ta’ ko-assistenza ottimizzat waħdu, filwaqt li jqis diversi kundizzjonijiet bħat-temp u t-temperatura.
Il-loġika ta’ kontroll ta’ koordinazzjoni personalizzata bbażata fuq l-AI tbassar il-ħtiġijiet tal-passiġġieri u l-vettura toħloq l-aħjar ambjent ta’ koordinazzjoni ta’ ġewwa waħedha
Il-vantaġġi tal-loġika ta 'kontroll kollaborattiv personalizzat ibbażat fuq l-AI jinkludu: L-ewwel, huwa konvenjenti li r-rikkieb m'għandux għalfejn jopera direttament l-apparat ta' ko-assistenza.l-AI tista 'tbassar l-istat mixtieq ta' ko-assistenza tar-rikkieb u timplimenta kontroll ta 'ko-assistenza minn qabel, sabiex it-temperatura tal-kamra mixtieqa tista' tinkiseb aktar malajr milli meta r-rikkieb jopera direttament l-apparat ta 'ko-assistenza.
It-tieni, minħabba li l-apparat ta 'ko-assistenza jitħaddem inqas ta' spiss, il-buttuni fiżiċi użati għall-kontroll ta 'ko-assistenza jistgħu jiġu integrati fil-touch screen minflok jiġu implimentati fl-intern tal-vettura.Dawn il-bidliet huma mistennija li jikkontribwixxu għar-realizzazzjoni ta 'kabina tal-piloti ultra-rqaq u spazji interni usa' f'vetturi elettriċi futuri.
Fl-aħħarnett, il-konsum tal-enerġija tal-batteriji tal-vetturi elettriċi jista 'jitnaqqas kemmxejn.Billi timminimizza l-operazzjoni ta 'assistenza reċiproka tal-passiġġieri permezz ta' loġika rilevanti, jista 'jitwettaq kontroll progressiv u ppjanat tal-bidla tal-istat termali biex jiġi massimizzat l-iffrankar tal-enerġija.L-aktar importanti, jekk il-loġika ta 'kontroll ta' għajnuna reċiproka personalizzata bbażata fuq l-AI hija marbuta mal-loġika ta 'kontroll tal-ġestjoni termali integrata tal-EV, huwa mistenni li l-prestazzjoni tal-konsum previst tal-enerġija tista' tittejjeb mingħajr intervent tal-passiġġieri.Fi kliem ieħor, iktar ma tkun preċiża t-tbassir tal-futur, aktar enerġija tista 'tiġi kkontrollata b'mod sistematiku, u b'hekk tittejjeb l-effiċjenza tal-batterija u timminimizza l-konsum tal-enerġija mill-perspettiva tal-ġestjoni totali tal-enerġija tal-vettura.
Ħin tal-post: Mar-29-2023
