1. Ħiter tal-ipparkjar tal-gażolinaMagni tal-gażolina ġeneralment jinjettaw il-gażolina fil-pajp tad-dħul u jħalltuha mal-arja biex jiffurmaw taħlita kombustibbli, li mbagħad tidħol fiċ-ċilindru, u tinxtegħel mill-ispark plug biex tinħaraq u tespandi biex tagħmel xogħol. In-nies ġeneralment isejħulha magna tat-tqabbid. Magni diesel ġeneralment jisprejjaw id-diżil direttament fiċ-ċilindru tal-magna permezz ta' pompi tal-injezzjoni tal-fjuwil u żennuni tal-injezzjoni tal-fjuwil, u jitħalltu b'mod uniformi mal-arja kkompressata fiċ-ċilindru, jaqbdu spontanjament taħt temperatura għolja u pressjoni għolja, u jimbuttaw il-pistun biex jagħmel xogħol. Dan it-tip ta' magna huwa komunement imsejjaħ magna tat-tqabbid bil-kompressjoni.
2. Ħiter tal-ipparkjar tad-diżilIl-karatteristiċi tal-magni diesel tradizzjonali: effiċjenza termali u ekonomija aħjar. Il-magni diesel jużaw arja kkompressata biex iżidu t-temperatura tal-arja sabiex it-temperatura tal-arja taqbeż il-punt ta' awto-tqabbid tad-diżil. Imbagħad injetta d-diżil jew sprej tad-diżil. Dan jaqbad u jinħaraq waħdu waqt li jitħallat mal-arja. Għalhekk, magna diesel m'għandhiex bżonn sistema ta' tqabbid. Fl-istess ħin, is-sistema tal-provvista taż-żejt tal-magna diesel hija relattivament sempliċi, għalhekk l-affidabbiltà tal-magna diesel hija aħjar minn dik tal-magna tal-gażolina.
1) Il-vantaġġi tal-magni diesel huma torque kbir u prestazzjoni ekonomika tajba. Kull ċiklu ta' ħidma ta' magna diesel jgħaddi wkoll minn erba' strokes ta' intake, kompressjoni, qawwa, u exhaust. Madankollu, peress li l-fjuwil użat fil-magna diesel huwa żejt diesel, il-viskożità tiegħu hija ogħla minn dik tal-gażolina, mhux faċli li tevapora, u t-temperatura ta' awto-ignition tiegħu hija aktar baxxa minn dik tal-gażolina, għalhekk il-formazzjoni u t-tqabbid ta' taħlitiet kombustibbli huma differenti minn dawk tal-magni tal-gażolina.
2) Minħabba l-pressjoni għolja tax-xogħol tal-magna diesel, il-partijiet rilevanti huma meħtieġa li jkollhom saħħa strutturali u riġidità għolja, għalhekk il-magna diesel hija relattivament tqila u goffa; il-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil u ż-żennuna tal-magna diesel jeħtieġu preċiżjoni għolja fil-manifattura, għalhekk l-ispiża hija għolja; Barra minn hekk, il-magna diesel taħdem b'mod mhux maħdum, vibrazzjoni qawwija u storbju; Iż-żejt tad-diesel mhux faċli li jevapora, huwa diffiċli biex tibda meta l-karozza tkun kiesħa fix-xitwa. Minħabba l-karatteristiċi ta' hawn fuq, il-magni diesel ġeneralment kienu jintużaw fi trakkijiet kbar u ta' daqs medju fil-passat.
Hemm ħafna klassifikazzjonijiet ta'ħiters tal-parkeġġ, irridu nagħżlu wieħed li jaqbel mal-mudell tagħna, inkella se jagħmel ħsara lill-ħajja tal-karozza. Jekk mhux preċiż, jekk jogħġbok ikkuntattjana, aħna ngħinuk tagħżel.
Ħin tal-posta: 06 ta' Marzu 2023
