Id-differenza bejn il-heaters tal-parkeġġ tal-gażolina u tad-diżil.

1. Heater tal-parkeġġ tal-gażolina: Magni tal-gażolina ġeneralment jinjettaw il-gażolina fil-pajp tad-dħul u ħallatha mal-arja biex tifforma taħlita kombustibbli, li mbagħad tidħol fiċ-ċilindru, u tinxtegħel mill-ispark plagg biex tinħaraq u tespandi biex tagħmel xogħol.In-nies normalment isejħuha magna ignition.Magni diesel ġeneralment sprejja d-diżil direttament fiċ-ċilindru tal-magna permezz ta 'pompi ta' injezzjoni tal-fjuwil u żennuni tal-injezzjoni tal-fjuwil, u ħallat b'mod uniformi mal-arja kkompressata fiċ-ċilindru, jaqbad spontanjament taħt temperatura għolja u pressjoni għolja, u imbotta l-pistun biex jagħmel xogħol.Dan it-tip ta 'magna huwa komunement imsejjaħ magna ignition bil-kompressjoni.

2. Heater tal-parkeġġ tad-diżil: Il-karatteristiċi tal-magni diesel tradizzjonali: effiċjenza u ekonomija termali aħjar.Magni diesel jużaw arja kkompressata biex iżidu t-temperatura ta 'l-arja sabiex it-temperatura ta' l-arja taqbeż il-punt ta 'awto-ignition tad-diżil.Imbagħad injetta diżil jew sprej tad-diżil Huwa jaqbad u jinħaraq waħdu waqt li jitħallat ma 'l-arja.Għalhekk, magna diesel ma teħtieġx sistema ta 'tqabbid.Fl-istess ħin, is-sistema tal-provvista taż-żejt tal-magna diesel hija relattivament sempliċi, għalhekk l-affidabilità tal-magna diesel hija aħjar minn dik tal-magna tal-gażolina.
1) Il-vantaġġi tal-magni diesel huma torque kbir u prestazzjoni ekonomika tajba.Kull ċiklu ta 'ħidma ta' magna diesel jgħaddi wkoll minn erba 'puplesiji ta' dħul, kompressjoni, qawwa u exhaust.Madankollu, peress li l-fjuwil użat fil-magna diesel huwa żejt diesel, il-viskożità tiegħu hija ogħla minn dik tal-gażolina, mhuwiex faċli li jevapora, u t-temperatura ta 'awto-ignition tagħha hija aktar baxxa minn dik tal-gażolina, għalhekk il-formazzjoni u t-tqabbid ta' kombustibbli it-taħlitiet huma differenti minn dawk tal-magni tal-gażolina.
2) Minħabba l-pressjoni għolja tax-xogħol tal-magna diesel, il-partijiet rilevanti huma meħtieġa li jkollhom saħħa strutturali għolja u riġidità, għalhekk il-magna diesel hija relattivament tqila u goffa;il-pompa tal-injezzjoni tal-karburant u ż-żennuna tal-magna diesel jeħtieġu preċiżjoni għolja tal-manifattura, għalhekk l-ispiża hija għolja;Barra minn hekk, il-magna diesel taħdem Vibrazzjoni mhux maħduma, qawwija u storbju;Iż-żejt tad-diżil mhuwiex faċli biex jevapora, huwa diffiċli li tibda meta l-karozza tkun kiesħa fix-xitwa.Minħabba l-karatteristiċi ta 'hawn fuq, magni diesel kienu ġeneralment użati fi trakkijiet kbar u ta' daqs medju fil-passat.

Hemm ħafna klassifikazzjonijiet ta 'Ħiters tal-parkeġġ, għandna bżonn nagħżlu waħda li taqbel mal-mudell tagħna, inkella tagħmel ħsara lill-ħajja tal-karozza.Jekk ma tkunx preċiża, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana, aħna ser ngħinuk tagħżel.