Tqassim tal-aċċessorji taċ-ċiklu tat-tisħin u tat-tkessiħ għal vetturi elettriċi

Fost dawn, iċ-ċirkwit 1 huwa l-aktar ċirkwit importanti, li huwa responsabbli għat-tkessiħ tal-mutur, il-kontroll elettriku u t-tliet power żgħar fit-tliet power kbar, li fosthom it-tliet power żgħar jintegra tliet funzjonijiet ta' OBD, DC\DC, u PDCU. Fost dawn, il-mutur huwa mkessaħ biż-żejt, u ċ-ċirkwit tal-ilma tat-tkessiħ huwa mkessaħ permezz tal-iskambju tas-sħana tal-iskambjatur tal-pjanċi li jiġi mal-mutur. Il-partijiet tal-kabina ta' quddiem jappartjenu għall-istruttura tas-serje, u l-partijiet tal-kabina ta' wara jappartjenu għall-istruttura tas-serje. Kollox jista' jiġi ddisinjat b'mod parallel, u l-valv bi tliet direzzjonijiet 1 Jista' jitqies bħala apparat tat-termostat. Meta l-mutur u komponenti oħra jkunu f'temperatura baxxa, iċ-ċirkwit 1 jista' jitqies bħala ċirkwit żgħir mingħajr ma jgħaddi mill-apparat tar-radjatur. Meta t-temperatura tal-komponenti titla', il-valv bi tliet direzzjonijiet jinfetaħ, u ċ-ċirkwit 2 jgħaddi mir-radjatur ta' temperatura baxxa. Jista' jitqies bħala ċirkwit medju.

Il-Loop 2 huwa l-loop għat-tkessiħ u t-tisħin tal-pakkett tal-batterija [3]. Il-pakkett tal-batterija għandu pompa tal-ilma integrata, li tiskambja s-sħana u l-kesħa permezz tal-iskambjatur tal-pjanċa 1, il-loop tal-arja sħuna 3 u l-loop tal-kondensazzjoni 4 tal-arja kondizzjonata. Meta t-temperatura ambjentali tkun baxxa wisq, iċ-ċirkwit tal-arja sħuna 3 jinxtegħel, u l-pakkett tal-batterija jissaħħan permezz tal-iskambjatur tal-pjanċa 1. Meta t-temperatura ambjentali tkun għolja wisq, iċ-ċirkwit tal-kondensazzjoni 4 jinfetaħ, u l-pakkett tal-batterija jitkessaħ permezz tal-iskambjatur tal-pjanċa 1, sabiex il-pakkett tal-batterija jkun dejjem fi Stat ta' temperatura kostanti, funzjonalment fl-aħjar tiegħu. Barra minn hekk, iċ-ċirkwit 1 u ċ-ċirkwit 2 huma konnessi permezz ta' valv b'erba' direzzjonijiet. Meta l-valv b'erba' direzzjonijiet ma jkunx enerġizzat, iż-żewġ ċirkwiti 1 u 2 huma indipendenti minn xulxin. Fl-istat ta' ċirkolazzjoni, il-kanal tal-ilma 1 jista' jsaħħan il-kanal tal-ilma 2.

Kemm il-linja 3 kif ukoll il-linja 4 jappartjenu għas-sistema tal-arja kondizzjonata, li minnha l-linja 3 hija s-sistema tat-tisħin, minħabba li l-vettura elettrika m'għandhiex is-sors tas-sħana tal-magna, teħtieġ li tikseb is-sors tas-sħana estern, u l-linja 3 tiskambja t-temperatura għolja u l-pressjoni għolja ġġenerata mill-kompressur tal-arja kondizzjonata fil-linja 4 permezz tal-iskambjatur tas-sħana 2 It-temperatura ġġenerata mill-gass, u hemmĦiter tal-likwidu li jkessaħ PTC/Ħiter tal-arja PTCfiċ-ċirkwit 3. Meta t-temperatura tkun baxxa wisq, jista' jissaħħan bl-elettriku biex isaħħan l-ilma fil-pajp tal-ilma tal-arja kondizzjonata u tat-tisħin. Iċ-ċirkwit 3 jidħol fis-sistema tal-arja kondizzjonata u tat-tisħin, u l-blower jipprovdi t-tisħin. Meta l-valv 2 ma jkunx enerġizzat, jista' jifforma ċirkwit żgħir waħdu. Meta jkun enerġizzat, iċ-ċirkwit 3 isaħħan iċ-ċirkwit 1 permezz tal-iskambjatur tas-sħana 1.

Iċ-ċirkwit 4 huwa l-pajp tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata. Minbarra l-iskambju tas-sħana maċ-ċirkwit 3, dan iċ-ċirkwit huwa konness mal-arja kondizzjonata ta' quddiem, l-arja kondizzjonata ta' wara, u l-iskambjatur tas-sħana 2 taċ-ċirkwit 2 permezz tal-valv tat-throttle. Jista' jinftiehem bħala 3 ċirkwiti żgħar, throttling. It-tliet ċirkwiti konnessi mal-valvi għandhom valvijiet ta' kontroll elettroniku li jaqtgħu, li jikkontrollaw elettronikament jekk iċ-ċirkwiti humiex konnessi.

Permezz ta' sett bħal dan ta' sistema ta' ċiklu ta' tkessiħ u tisħin, il-pakkett tal-batterija jista' jiġi ċċarġjat u skarikat normalment mingħajr ma tiġi affettwata l-ħajja tal-pakkett tal-batterija, u serje ta' sistemi bħall-mutur u t-tliet elettriċi żgħar jistgħu jiksbu effett ta' tkessiħ tajjeb.