Il-heater tal-ipparkjarhuwa apparat ta 'kombustjoni indipendenti simili għal bojler, mingħajr konnessjoni diretta mal-magna, għandu żejt, ilma, elettriku u sistemi ta' kontroll indipendenti, li jistgħu jintużaw biex isaħħnu minn qabel u jsaħħnu l-vettura permezz ta 'skambju tas-sħana mingħajr ma tibda l-magna, sa sa 95 grad.
Wara l-heater tal-ilmahuwa mixgħul, ilpompa tal-ilmajaħdem l-ewwel, meta s-sensor tat-temperatura jiskopri li t-temperatura ta 'l-ilma hija aktar baxxa mit-temperatura stabbilita, is-sinjal jiġi rritornat u l-magna tibda taħdem is-sħana, il-pistun tal-punt u l-assemblaġġ tal-provvista tal-arja jibdew jaħdmu, il-pistun tal-punt jiġi ċċarġjat, il- pompa taż-żejt tibda taħdem, il-fjuwil jidħol fin-netwerk ta 'atomizzazzjoni tal-blokka tal-kompartiment tal-kombustjoni permezz tal-pajp taż-żejt, tmiss il-pistun tal-punt li jiġi ċċarġjat, il-fjuwil jinxtegħel u jsaħħan il-blokka tal-kamra tal-kombustjoni, u b'hekk issaħħan il-ġakketta tal-ilma madwar il-kombustjoni kamra.L-antifreeze fil-ġakketta ta 'l-ilma madwar il-blokka jiġi ċċirkolat lejn il-post ta' tisħin minn qabel mixtieq.
Il-heater tal-parkeġġ tal-ilmajista 'jintuża f'karozzi tal-fjuwil, karavans (karavans li jaħdmu għal rashom, karavans tat-trejlers), dar u vetturi tal-enerġija ġodda.
Jaħdem fil-karozza tal-fjuwil: ix-xogħol tal-magna se jiġġenera s-sħana, sabiex tiġi evitata temperatura għolja tal-magna, il-karozza tiġi b'żewġ sistema ta 'ċirkolazzjoni ta' ilma, jiġifieri, is-sistema tat-tkessiħ, magħrufa komunement bħala ċirkolazzjoni kbira u ċirkolazzjoni żgħira, rabta żgħira ta 'ċirkolazzjoni heater u tank, u huwa għalhekk li se jkun hemm arja sħuna blowing out, meta t-temperatura taċ-ċirkolazzjoni żgħira titla 'għal madwar 70 grad (il-biċċa l-kbira huma f'din it-temperatura) termostat miftuħ, ċirkolazzjoni kbira tibda taħdem fuq id-dissipazzjoni tas-sħana.
U l-heater tagħna huwa marbut maċ-ċirkwit tal-ilma taċ-ċiklu żgħir, meta t-temperatura ta 'barra tkun baxxa, il-heater jaħdem l-ewwel, permezz ta' skambju tas-sħana biex jisħon il-magna u t-tank tal-heater, sabiex jinkiseb l-effett ta 'warm-up idle.
Jintuża prinċipalment għat-tisħin u l-ħruq ta 'ilma sħun fl-RV.Fis-sistema ta 'tisħin prinċipali, l-antikonġelanti jiċċirkola direttament fil-heater permezz tal-heater u mbagħad lura lejn l-iskambjatur tas-sħana biex issaħħan l-ilma nadif, u l-arja sħuna tissaħħan malajr.Is-sistema prinċipali tal-ilma sħun, kontra l-iffriżar permezz tal-heater direttament fl-iskambjatur tas-sħana, sabiex l-ilma nadif fl-iskambjatur tas-sħana malajr jisħon, permezz tal-iskambju tas-sħana wara l-ilma u mbagħad fil-heater, u mbagħad lura għat-tank kontra l-iffriżar .
Fid-dar, permezz tal-konverżjoni tas-sħana tal-heater li jsaħħan l-ilma fis-sink tas-sħana, permezz taċ-ċiklu u mbagħad lura lejn il-heater, biex jinkiseb l-effett tal-bojler.
Huwa simili għal karozzi tal-fjuwil u RVs f'vetturi tal-enerġija ġodda, bl-użu tal-heater biex issaħħan kontra l-iffriżar biex issaħħan minn qabel jew iżola l-punti tad-domanda korrispondenti.
Ħin tal-post: Apr-11-2023
