tisħin ta' mezz likwidu
It-tisħin bil-likwidu ġeneralment jintuża fis-sistema ta' ġestjoni termali tal-mezz likwidu tal-vettura. Meta l-pakkett tal-batterija tal-vettura jkollu bżonn jissaħħan, il-mezz likwidu fis-sistema jissaħħan permezz tal-ħiter taċ-ċirkolazzjoni, u mbagħad il-likwidu msaħħan jitwassal fil-pajp tat-tkessiħ tal-pakkett tal-batterija. L-użu ta' dan il-metodu ta' tisħin biex tissaħħan il-batterija għandu effiċjenza għolja ta' tisħin u uniformità tat-tisħin. Permezz ta' disinn taċ-ċirkwit raġonevoli, is-sħana ta' kull parti tas-sistema tal-vettura tista' tiġi skambjata b'mod effettiv biex jinkiseb l-iskop tal-iffrankar tal-enerġija.
Dan il-metodu ta' tisħin huwa dak bl-inqas konsum ta' enerġija fost it-tliet metodi ta' tisħin tal-batterija. Peress li dan il-metodu ta' tisħin jeħtieġ li jikkoopera mas-sistema ta' ġestjoni termali tal-mezz likwidu tal-vettura, id-disinn huwa diffiċli u hemm ċertu riskju ta' tnixxija ta' likwidu. Bħalissa, ir-rata ta' utilizzazzjoni ta' din is-soluzzjoni ta' tisħin hija aktar baxxa minn dik tal-metodu ta' tisħin tal-film tat-tisħin elettriku. Madankollu, għandu vantaġġi kbar fil-konsum tal-enerġija u l-prestazzjoni tat-tisħin, u se jsir ix-xejra ta' żvilupp tas-sistemi ta' ġestjoni termali tal-batterija tal-vetturi elettriċi fil-futur. Prodott rappreżentattiv tipiku:Heater tal-Likwidu li Jkessaħ PTC.
L-Ottimizzazzjoni tal-Prospetti f'Kundizzjonijiet ta' Temperatura Baxxa
il-problema li qed niffaċċjaw
L-attività tal-batterija tonqos f'kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa
Il-batteriji tal-litju jimmigraw bejn l-elettrodi pożittivi u negattivi permezz tal-joni tal-litju biex jikkompletaw il-proċess tal-iċċarġjar u l-iskarikar tal-batterija. Studji wrew li f'ambjenti ta' temperatura baxxa, il-vultaġġ tal-iskarikar u l-kapaċità tal-iskarikar tal-batteriji tal-jone tal-litju jitnaqqsu b'mod sinifikanti. F'temperatura ta' −20°C, il-kapaċità tal-iskarikar tal-batterija hija biss madwar 60% tal-kundizzjoni normali. Taħt kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa, il-qawwa tal-iċċarġjar tonqos ukoll, u l-ħin tal-iċċarġjar ikun itwal.
Karozza kiesħa terġa' tibda taħdem bil-qawwa mitfija
Taħt il-biċċa l-kbira tal-kundizzjonijiet tat-tħaddim, il-parkeġġ f'ambjent ta' temperatura baxxa għal żmien twil jikkawża li s-sistema kollha tal-vettura tibred kompletament. Meta l-vettura terġa' tinxtegħel, il-batterija u l-kabina tal-pilota ma jilħqux it-temperatura ottimali tat-tħaddim. Taħt kundizzjonijiet ta' temperatura baxxa, l-attività tal-batterija tonqos, u dan mhux biss jaffettwa l-firxa tal-veloċità u l-qawwa tal-ħruġ tal-vettura, iżda jillimita wkoll il-kurrent massimu tal-ħruġ, u dan joħloq periklu għas-sigurtà tal-vettura.
Soluzzjoni
Irkupru tas-sħana tal-brejk
Meta l-karozza tkun qed taħdem, speċjalment meta tkun qed issuq b'mod vigoruż, id-diska tal-brejk fis-sistema tal-ibbrejkjar tiġġenera aktar sħana minħabba l-frizzjoni. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi ta' prestazzjoni għolja għandhom kanali tal-arja tal-brejk għal tkessiħ tajjeb. Is-sistema ta' gwida tal-arja tal-brejk tiggwida l-arja kiesħa quddiem il-vettura permezz tal-islottijiet tal-gwida tal-arja fil-bamper ta' quddiem għas-sistema tal-ibbrejkjar. L-arja kiesħa tiċċirkola mill-ispazju bejn is-saff tad-diska tal-brejk ventilata biex tneħħi s-sħana mid-diska tal-brejk. Din il-parti tas-sħana tintilef fl-ambjent estern u ma tiġix utilizzata bis-sħiħ.
Fil-futur, tista' tintuża struttura għall-ġbir tas-sħana. Ġewwa l-arkati tar-roti tal-vettura jitqiegħdu xewk tar-ram għad-dissipazzjoni tas-sħana u pajpijiet tas-sħana biex jiġbru s-sħana ġġenerata mis-sistema tal-ibbrejkjar. Wara li jitkessħu d-diski tal-brejkijiet, l-arja sħuna msaħħna tgħaddi mix-xewk u l-pajpijiet tas-sħana biex tittrasferixxi s-sħana. Is-sħana tiġi trasferita għal ċirkwit indipendenti, u mbagħad is-sħana tiġi introdotta fil-proċess ta' skambju tas-sħana tas-sistema tal-pompa tas-sħana permezz ta' dan iċ-ċirkwit. Waqt li tkun qed tkessaħ is-sistema tal-ibbrejkjar, din il-parti tas-sħana mormija tinġabar u tintuża biex issaħħan u żżomm il-pakkett tal-batterija sħun.
Bħala ċentru importanti ta'vetturi elettriċi, is-sistema ta' ġestjoni termali tal-vetturi elettriċijimmaniġġja l-Arja kondizzjonata PTC, il-ħażna tal-enerġija, is-sewqan u l-iskambju tas-sħana bejn il-kabini tal-vettura, li għandu rwol importanti fid-disinn tal-vettura. Meta tfassal is-sistema ta' ġestjoni termali tal-batterija, huwa meħtieġ li jiġu kkontrollati l-ispejjeż filwaqt li jitqiesu diversi ambjenti u kundizzjonijiet tax-xogħol biex jiġi żgurat li l-komponenti kollha tal-vettura jkunu f'temperatura operattiva xierqa. Is-sistema eżistenti ta' ġestjoni termali tal-batterija tista' tissodisfa r-rekwiżiti tal-kontroll tat-temperatura tal-batterija taħt il-biċċa l-kbira tal-kundizzjonijiet tax-xogħol, iżda f'termini ta' utilizzazzjoni tal-enerġija, iffrankar tal-enerġija, kundizzjonijiet tax-xogħol f'temperatura baxxa, eċċ., il-prestazzjoni tal-insulazzjoni termali tal-batterija teħtieġ li tittejjeb u tiġi pperfezzjonata.
Ħin tal-posta: 29 ta' April 2024
