Minħabba li l-magni ta 'vetturi elettriċi ibridi u vetturi elettriċi jeħtieġ li jaħdmu ta' spiss fiż-żona ta 'effiċjenza għolja, meta l-magna ma tistax tintuża bħala sors ta' sħana taħt is-sewqan elettriku pur, il-vettura ma jkollha l-ebda sors ta 'sħana.Speċjalment għar-regolazzjoni tat-temperatura tal-kabina, sorsi ta 'sħana addizzjonali huma meħtieġa biex jiżguraw il-kumdità u s-sigurtà.Sabiex timmassimizza l-firxa tas-sewqan tas-sewqan elettriku u tittejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil, huwa meħtieġ li tiġġenera s-sħana malajr, b'mod effiċjenti u sikur bl-inqas konsum ta 'enerġija tal-batterija ta' trazzjoni.Il-kumpanija tagħna żviluppat tip ġdid ta 'heater ta' vultaġġ għoli bbażat fuq teknoloġija ġdida tat-termosfera.
1 Funzjoni u għan tat-tisħin tal-vettura
It-tisħin tal-kabina hija funzjoni importanti biex tiżgura sewqan sikur u komdu tal-vettura.Minbarra l-kumdità tal-kabina u t-temperatura ġewwa l-vettura, is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja (HVAC) għandha tiżgura wkoll ċerti funzjonijiet inkluż li tissodisfa r-rekwiżiti regolatorji.Pereżempju, skont ir-Regolament Ewropew 672/2010 u l-Istandard Federali tas-Sigurtà tal-Vetturi bil-Mutur tal-Istati Uniti FMVSS103, aktar minn 80% tas-silġ fuq il-windskrin għandu jitneħħa wara 20 minuta.Id-defrosting u d-dehumidifikazzjoni huma żewġ funzjonijiet oħra meħtieġa mil-liġijiet u r-regolamenti.Ir-regolazzjoni tajba tat-temperatura tal-kabina hija l-bażi tal-kumdità u s-sigurtà, li hija wkoll fattur importanti biex jiġi żgurat li s-sewqan ma jiġix affettwat.
2 Indiċi tal-prestazzjoni
Ir-rekwiżiti ewlenin għall-heater jiddependu fuq l-użu tal-vettura.Il-fatturi li ġejjin huma miġbura fil-qosor:
(1) L-ogħla effiċjenza;
(2) Spiża baxxa jew raġonevoli;
(3) Ħin ta 'reazzjoni veloċi u kontrollabbiltà tajba;
(4) Id-daqs tal-pakkett għandu jkun minimizzat u l-piż għandu jkun ħafif;
(5) Affidabilità tajba;
(6) Sostenibbiltà tajba u protezzjoni ambjentali.
3 Kunċett tat-tisħin
B'mod ġenerali, il-kunċett tas-sħana jista 'jinqasam f'sors primarju tas-sħana u sors ta' sħana sekondarju.Is-sors tas-sħana prinċipali huwa s-sors tas-sħana li jista 'jiġġenera aktar minn 2kW ta' sħana meħtieġa għar-regolazzjoni tat-temperatura tal-kabina.Is-sħana ġġenerata mis-sors tas-sħana sekondarju hija taħt 2kW, li ġeneralment tkun diretta lejn partijiet speċifiċi, bħal heaters tas-sedil.
4 Ħiter tal-arja u sistema tat-tisħin tal-ilma
Is-sistema tat-tisħin tista 'tinqasam f'żewġ kategoriji ewlenin, li jiddependu fuq it-tisħin realizzat minn ħiters tal-fjuwil jew ħiters elettriċi:
(1) Il-heater tal-arja jsaħħan direttament l-arja, li tista 'tgħolli malajr it-temperatura tal-kabina;
(2) Ħiters tal-ilma li jużaw il-likwidu li jkessaħ bħala trasportatur tas-sħana medja jistgħu jqassmu aħjar is-sħana u jintegraw fl-HVAC.
Fil-passat, heaters li jaħdmu bil-fjuwil ġew introdotti f'vetturi elettriċi ibridi u vetturi elettriċi, li l-konsum ta 'enerġija aktar baxx tagħhom jista' jagħmel l-enerġija elettrika użata għas-sewqan tal-vettura, aktar milli għat-tisħin.Minħabba li l-użu ta 'ħiters elettriċi fix-xitwa se jqassar il-medda tas-sewqan elettriku b'madwar 50%, in-nies normalment jagħżlu l-metodu tat-tisħin tal-fjuwil.
5 Kunċett tal-heater elettriku
Qabel l-iżvilupp, ġew analizzati diversi teknoloġiji eżistenti u potenzjali, bħar-reżistenza tal-ferita tal-wajer jew it-tisħin tal-koeffiċjent pożittiv tat-temperatura (PTC).Ġew evalwati erba' objettivi ewlenin ta' żvilupp u diversi teknoloġiji potenzjali tqabblu ma' dawn l-għanijiet:
(1) F'termini ta 'effiċjenza, il-heater il-ġdid għandu jkun effiċjenti, u għandu jkun kapaċi jipprovdi l-produzzjoni tas-sħana meħtieġa f'firxa wiesgħa ta' temperatura tal-likwidu li jkessaħ u taħt il-vultaġġi kollha;
(2) F'termini ta 'kwalità u daqs, il-heater il-ġdid għandu jkun żgħir u ħafif kemm jista' jkun;
(3) F'termini ta 'użabilità u spiża, l-użu ta' materjali ta 'art rari u Pb għandu jiġi evitat, u l-ispiża ta' prodotti ġodda għandha tkun kompetittiva;
(4) F'termini ta 'sikurezza, kwalunkwe periklu ta' xokk elettriku jew inċident ta 'smit għandu jiġi evitat taħt il-kundizzjonijiet kollha.
Fil-kunċett eżistenti ta 'heater elettriku għall-karozzi, l-aktar popolari huwa l-heater PTC li juża resistor magħmul minn titanat tal-barju (BaTiO3) b'koeffiċjent ta' temperatura pożittiv.Għal din ir-raġuni, diversi dettalji tal-prinċipju tax-xogħol tiegħu huma spjegati u mqabbla mal-heater f'saffi żviluppati skond il-heater ta 'vultaġġ għoli HVH.
L-elementi PTC għandhom karatteristiċi mhux lineari ovvji ħafna.Ir-reżistenza tonqos f'temperatura aktar baxxa, u mbagħad tiżdied f'daqqa meta t-temperatura togħla.Din il-karatteristika tikkawża awtolimitazzjoni tal-kurrent meta jiġi applikat il-vultaġġ.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment Group Co., Ltd jista 'jipproduċi 1.2kw-32kwħiters elettriċi ta' vultaġġ għoli (HVCH, PTC HEATER)b'teknoloġija ġdida biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'diversi vetturi.
Ħin tal-post: Jan-06-2023
