Heater ta' Vultaġġ Għoli Heater tal-Likwidu li Jkessaħ tal-Vetturi tal-Karozzi 5KW 350V għal Vetturi taċ-Ċelloli tal-Fjuwil
Wirjiet tal-Prodott
Deskrizzjoni tal-Prodott
Ħiter tal-ilma PTChuwa tip ta' heater li jużaElement tat-termistor PTCbħala sors ta' sħana. Għal awżiljarju tal-arja kondizzjonataħiters elettriċihuma termistors PTC taċ-ċeramika. Minħabba li l-element termistor PTC għandu l-karatteristika tal-bidla li l-valur tar-reżistenza tiegħu jiżdied jew jonqos mal-bidla fit-temperatura ambjentali, għalhekk il-Ħiter tal-PTCgħandu l-karatteristiċi ta' ffrankar tal-enerġija, temperatura kostanti, sigurtà u ħajja twila ta' servizz.
Fl-industrija tal-karozzi tal-lum li dejjem tevolvi, l-avvanzi teknoloġiċi jmorru lil hinn mit-titjib tal-prestazzjoni jew l-effiċjenza tal-fjuwil. Id-domanda għal vetturi li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent wasslet għaż-żieda ta' vetturi b'ċelloli tal-fjuwil (FCVs) li jiddependu fuq sorsi ta' enerġija alternattivi bħall-idroġenu. Sfida ewlenija għall-vetturi b'ċelloli tal-fjuwil hija l-ħtieġa għal kontroll effettiv tat-temperatura, speċjalment f'kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa. Madankollu, bil-miġja ta'ħiters ta' vultaġġ għoli, speċjalment ħiters ta' 5KW 350V, il-manifatturi tal-karozzi rnexxielhom isolvu din il-problema b'mod effettiv
Parametru Tekniku
| Temperatura medja | -40℃ ~ 90℃ |
| Tip medju | Ilma: etilen glikol /50:50 |
| Qawwa/kw | 5kw@60℃, 10L/min |
| Pressjoni qawwija | 5bar |
| Reżistenza għall-insulazzjoni MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| Protokoll ta' komunikazzjoni | JISTA' |
| Klassifikazzjoni IP tal-konnettur (vultaġġ għoli u baxx) | IP67 |
| Vultaġġ tax-xogħol ta' vultaġġ għoli/V (DC) | 250-450 |
| Vultaġġ operattiv ta' vultaġġ baxx/V (DC) | 9-32 |
| Kurrent kwiet ta' vultaġġ baxx | < 0.1mA |
Vantaġġ
- Vantaġġi ta' Heater ta' 5KW 350V:
1. Tisħin effiċjenti: L-iskop ewlieni tal-heater ta' 5KW 350V huwa li jipprovdi tisħin konsistenti u affidabbli għall-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil sabiex il-passiġġieri jkunu jistgħu jgawdu rikba komda irrispettivament mill-kundizzjonijiet tat-temp esterni.2. Effiċjenza fl-Enerġija: Il-heater ta' 5KW 350V huwa ddisinjat biex jopera b'mod effiċjenti, billi juża s-sistema elettrika tal-vettura mingħajr ma jikkomprometti l-prestazzjoni ġenerali tagħha. Dan jiżgura użu ottimali tal-enerġija u jżid il-firxa tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil.
3. Favur l-ambjent: Il-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil huma magħrufa għall-karatteristiċi favur l-ambjent tagħhom, billi jarmu biss fwar tal-ilma bħala prodott sekondarju. Bl-użu ta' heater ta' 5KW 350V, dawn il-vetturi jnaqqsu aktar l-impronta tal-karbonju ġenerali tagħhom, u b'hekk isiru għażla ta' trasport aktar ekoloġika.
4. Sigurtà mtejba: Peress li l-heater ta' 5KW 350V jopera b'vultaġġ ogħla, jelimina l-ħtieġa għal komponenti perikolużi u fjammabbli użati f'vetturi tradizzjonali b'magna ta' kombustjoni interna, u b'hekk inaqqas ir-riskju ta' inċidenti potenzjali.
Applikazzjoni
Jintuża prinċipalment għat-tkessiħ tal-muturi, kontrolluri u apparati elettriċi oħra ta' vetturi tal-enerġija ġodda (vetturi elettriċi ibridi u vetturi elettriċi puri).
prospett:
L-iżvilupp u t-titjib kontinwi ta' ħiters ta' vultaġġ għoli bħal 5KW 350V iħabbru l-prospetti wesgħin tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil. Hekk kif il-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil jiksbu popolarità u jsiru kullimkien, sistemi ta' tisħin avvanzati huma kritiċi għall-aċċettazzjoni mifruxa u s-sodisfazzjon tal-utent. L-integrazzjoni ta' ħiters ta' vultaġġ għoli mhux biss tiżgura l-kumdità tal-passiġġieri, iżda wkoll issaħħaħ il-bidla lejn alternattivi ta' trasport sostenibbli.
Avvanzi fit-teknoloġija tat-tisħin:
L-integrazzjoni ta' ħiters ta' vultaġġ għoli fil-karozzi timmarka avvanz fit-teknoloġija tat-tisħin. Tradizzjonalment, il-vetturi b'magna tal-kombustjoni interna jiddependu fuq il-kombustjoni interna biex jiġġeneraw is-sħana u jiżguraw ambjent intern komdu għall-okkupanti. Madankollu, il-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil joperaw b'mod differenti, u l-munzell taċ-ċelloli tal-fjuwil innifsu ma jistax jiġġenera biżżejjed sħana biex jissodisfa r-rekwiżiti tat-tisħin tal-kabina. Hawnhekk jidħlu fis-seħħ ħiters ta' vultaġġ għoli bħal ħiters ta' 5KW 350V.
Ħiter bi pressjoni għolja:
Il-heater ta' 5KW 350V wera li huwa rivoluzzjonarju għall-industrija tal-karozzi fir-rigward tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil. Il-heater huwa ddisinjat speċifikament biex jopera f'vultaġġi ogħla, u jiżgura tisħin effiċjenti u effettiv tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil. Bit-teknoloġija avvanzata, il-heater ta' 5KW 350V jista' jiġġenera biżżejjed sħana biex iżomm temperatura komda fil-karozza filwaqt li jżomm l-effiċjenza enerġetika.
bħala konklużjoni:
L-industrija tal-karozzi qed tagħmel passi notevoli u l-introduzzjoni ta’ ħiters ta’ vultaġġ għoli, speċjalment ħiters ta’ 5KW 350V mhijiex eċċezzjoni. Billi tindirizza l-isfidi assoċjati mat-tisħin tal-kabina tal-vetturi b’ċelloli tal-fjuwil, din it-teknoloġija qed tfassal mill-ġdid il-mod kif naħsbu dwar it-trasport sostenibbli. Hekk kif aktar produtturi tal-karozzi jħaddnu dawn l-innovazzjonijiet, it-tranżizzjoni għal vetturi li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent issir aktar faċli u aktar mixtieqa. Il-futur jidher promettenti u l-ħiters ta’ pressjoni għolja qed ikollhom rwol vitali fil-vjaġġ lejn settur tal-karozzi aktar ekoloġiku.
Mistoqsijiet Frekwenti
M1. X'inhuma t-termini tal-ippakkjar tiegħek?
A: Ġeneralment, nippakkjaw il-prodotti tagħna f'kaxxi bojod newtrali u kartun kannella. Jekk għandek privattiva rreġistrata legalment, nistgħu nippakkjaw il-prodotti fil-kaxxi tad-ditta tiegħek wara li nirċievu l-ittri ta' awtorizzazzjoni tiegħek.
M2. X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A: T/T 100% bil-quddiem.
M3. X'inhuma t-termini tal-kunsinna tiegħek?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
M4. Xi ngħidu dwar il-ħin tal-kunsinna tiegħek?
A: Ġeneralment, jieħu minn 30 sa 60 jum wara li tirċievi l-ħlas bil-quddiem tiegħek. Il-ħin speċifiku tal-kunsinna jiddependi fuq l-oġġetti u l-kwantità tal-ordni tiegħek.
M5. Tista' tipproduċi skont il-kampjuni?
A: Iva, nistgħu nipproduċu permezz tal-kampjuni jew id-disinji tekniċi tiegħek. Nistgħu nibnu l-forom u l-attrezzaturi.
M6. X'inhi l-politika tal-kampjun tiegħek?
A: Nistgħu nipprovdu l-kampjun jekk ikollna partijiet lesti fl-istokk, iżda l-klijenti jridu jħallsu l-ispiża tal-kampjun u l-ispiża tal-kurrier.
M7. Tittestja l-oġġetti kollha tiegħek qabel il-kunsinna?
A: Iva, għandna test ta' 100% qabel il-kunsinna.
M8: Kif tagħmel in-negozju tagħna relazzjoni fit-tul u tajba?
A: 1. Inżommu kwalità tajba u prezz kompetittiv biex niżguraw li l-klijenti tagħna jibbenefikaw;
2. Aħna nirrispettaw lil kull klijent bħala ħabib tagħna u sinċerament nagħmlu negozju u nagħmlu ħbieb magħhom, irrispettivament minn fejn jiġu.








