Heater tal-Likwidu li Jkessaħ b'Vultaġġ Għoli ta' 350VDC 12V Heater tal-EV

Deskrizzjoni Qasira:

L-NF żviluppatsistema ta' tisħin b'vultaġġ għolili jissodisfa l-ħtiġijiet tat-tisħin ta' vetturi ibridi u elettriċi. B'rata ta' konverżjoni ta' effiċjenza għolja sa 99%, il-ħiter bi pressjoni għolja jikkonverti l-elettriku f'sħana kważi mingħajr telf.

Ibgħatilna email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Deskrizzjoni tal-Prodott

Ħiters elettriċi ta' vultaġġ għolijintużaw f'pakketti ta' batteriji jew sistemi ta' arja kondizzjonata fuq vetturi elettriċi.Ħiters elettriċiIbdel il-ħiters tradizzjonali taż-żejt, li hija xejra fil-futur. Wisq gass tal-egżost emess mill-gażolina se jikkawża tniġġis serju fl-ambjent, li se jikkawża tisħin globali u jhedded l-ambjent globali.

Lest għal rikba komda u ekoloġika dan ix-xitwa? Il-vetturi elettriċi (EVs) irrivoluzzjonaw l-industrija tal-karozzi, u issa, b'sistemi avvanzatiĦiters tal-EV, dawn se jagħmlu l-vjaġġ tiegħek fix-xitwa mhux biss aktar komdu, iżda wkoll aktar sostenibbli. F'dan il-blog, nesploraw il-benefiċċji u l-potenzjal tal-ħiters elettriċi ta' 5 kW u nispjegaw għaliex huma rivoluzzjonarji fis-settur tat-trasport.

Il-vetturi elettriċi qed jiksbu popolarità għall-abbiltà tagħhom li jnaqqsu l-emissjonijiet ta' gassijiet serra u jnaqqsu d-dipendenza fuq il-fjuwils fossili. Madankollu, sa ftit ilu, is-sidien tal-EV kienu jsibuha diffiċli biex jibqgħu sħan matul ix-xhur kesħin. Bis-saħħa tal-avvanzi fit-teknoloġija tat-tisħin tal-vetturi elettriċi, din il-problema issa ġiet solvuta b'mod effettiv.

Parametru tal-Prodott

Oġġett	Parametru	Unità
qawwa	10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃)	KW
pressjoni għolja	200~500	VDC
pressjoni baxxa	9~16	VDC
xokk elettriku	< 40	A
Metodu ta' tisħin	Termistor tal-koeffiċjent tat-temperatura pożittiv PTC
metodu ta' kontroll	JISTA'
Saħħa elettrika	2700VDC, l-ebda fenomenu ta' tqassim ta' skarika
Reżistenza għall-insulazzjoni	1000VDC, >100MΩ
Livell tal-IP	IP6K9K u IP67
temperatura tal-ħażna	-40~125	℃
Uża t-temperatura	-40~125	℃
temperatura tal-likwidu li jkessaħ	-40~90	℃
Likwidu li jkessaħ	50 (ilma) + 50 (etilen glikol)	%
piż	≤2.8	kg
EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
Kamra tal-ilma mitbuqa	≤ 1.8 (20℃, 250KPa)	mL/min
żona ta' kontroll li ma tgħaddix arja minnha	≤ 1 (20℃, -30KPa)	mL/min

Vantaġġi

Il-karatteristiċi ewlenin tal-prestazzjoni huma kif ġej:

B'struttura kompatta u densità għolja ta' qawwa, tista' tadatta b'mod flessibbli għall-ispazju ta' installazzjoni tal-vettura kollha.

L-użu ta' qoxra tal-plastik jista' jirrealizza l-iżolament termali bejn il-qoxra u l-qafas, sabiex inaqqas id-dissipazzjoni tas-sħana u jtejjeb l-effiċjenza.

Disinn ta' siġillar żejjed jista' jtejjeb l-affidabbiltà tas-sistema.

Il-5kWHeater tal-Vettura Elettrikahuwa ddisinjat biex jipprovdi kontroll effiċjenti tal-klima f'vetturi elettriċi. Jolqot l-aħjar bilanċ bejn il-kapaċità tat-tisħin u l-konsum tal-enerġija, u jiżgura distanzi itwal ta' vvjaġġar filwaqt li jżommok sħun u komdu. B'qawwa medja ta' 5,000 watt, dawn il-ħiters jiżguraw tisħin veloċi u effiċjenti tal-intern tal-vettura, anke f'temperaturi estremament baxxi.

Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-ħiter elettriku ta' 5 kW huwa l-abbiltà li jimminimizza l-konsum tal-enerġija. Billi jużaw l-elettriku minflok ma jaħarqu l-fjuwil, il-ħiters tal-karozzi elettriċi jnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju, u b'hekk jagħmluhom alternattiva favur l-ambjent. Dan mhux biss jgħin fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima, iżda jiffranka wkoll ħafna flus fuq il-kontijiet tal-enerġija.

Applikazzjoni

Barra minn hekk,ħiters tal-karozzi elettriċijista' jiġi pprogrammat biex isaħħan minn qabel il-vettura qabel ma tibda l-vjaġġ tiegħek. Billi tuża app tal-ismartphone jew sistema ta' dispaċċ, tista' ssaħħan minn qabel il-karozza tiegħek waqt li tkun għadha pplaggjata ma' stazzjon tal-iċċarġjar. Din il-karatteristika ttejjeb il-konvenjenza, u tiżgura vjaġġ komdu mill-mument li tidħol fil-vettura.

Barra minn hekk, il-heater tal-EV ta' 5kw huwa magħruf għall-operazzjoni kwieta tiegħu. B'differenza mill-heaters tal-kombustjoni konvenzjonali, dawn il-heaters elettriċi jipproduċu storbju minimu, u jtejbu l-esperjenza ġenerali tas-sewqan. Għid addiju lill-magni u s-sistemi tal-egżost storbjużi u gawdi rikba kwieta u paċifika.

Hekk kif id-domanda għal vetturi elettriċi tkompli tikber, huwa kruċjali li jiġu indirizzati l-ħtiġijiet tat-tisħin ta’ dawn il-vetturi, speċjalment f’reġjuni kesħin. L-introduzzjoni ta’ ħiters ta’ vetturi elettriċi ta’ 5 kW se jkollha rwol vitali fl-inkoraġġiment tal-aċċettazzjoni ta’ vetturi elettriċi fix-xitwa, u b’hekk isiru prattiċi u komdi għal kulħadd. Billi jikkombinaw il-konvenjenza, is-sostenibbiltà u t-teknoloġija avvanzata, dawn il-ħiters iwittu t-triq għal futur aktar ekoloġiku.

Fil-qosor, l-iżvilupp ta’ ħiters għal vetturi elettriċi, speċjalment il-mudelli ta’ 5kW, ġab ħafna benefiċċji lis-sidien ta’ vetturi elettriċi. Mit-tnaqqis fil-konsum tal-enerġija u l-emissjonijiet sat-titjib tal-kumdità u l-konvenjenza, dawn il-ħiters qed ibiddlu l-mod kif nivvjaġġaw fix-xitwa. Hekk kif il-vetturi elettriċi jsiru aktar effiċjenti u affordabbli, ir-rwol tas-sistemi avvanzati tat-tisħin isir saħansitra aktar importanti. Allura lesti ruħek biex tieħu l-aħjar mill-EV tiegħek dan ix-xitwa u gawdi mobilità ekoloġika mingħajr ma tikkomprometti s-sħana u l-kumdità. Il-futur jidher sabiħ - ħoll il-potenzjal sħiħ tal-vettura tiegħek.Ħiter elettriku ta' 5kWu nimxu lejn għada sostenibbli.

Ippakkjar u Kunsinna

Mistoqsijiet Frekwenti

M: X'inhu t-terminu tal-ħlas tiegħek?
A: Ħlas ta' 100% qabel it-tbaħħir.
M: Liema formola ta' ħlas tista' taċċetta?
A: T/T, Western Union, PayPal eċċ. Naċċettaw kwalunkwe terminu ta' ħlas konvenjenti u rapidu.
M: Liema ċertifikat għandek?
A: ĊE.
M: Għandek is-servizz tat-test u l-awditjar?
A: Iva, nistgħu ngħinuk tikseb ir-rapport tat-test magħżul għall-prodott u r-rapport tal-awditjar tal-fabbrika magħżul.
M: X'inhu s-servizz tat-tbaħħir tiegħek?
A: Nistgħu nipprovdu servizzi għall-prenotazzjoni ta' bastimenti, konsolidazzjoni ta' oġġetti, dikjarazzjoni doganali, tħejjija ta' dokumenti tat-tbaħħir u kunsinna bl-ingrossa fil-port tat-tbaħħir.