Pompa tal-ilma elettrika NF 12v għal vetturi tal-enerġija ġodda

Deskrizzjoni Qasira:

Vultaġġ nominali: DC12V

Firxa tal-vultaġġ tax-xogħol: DC9 ~ 18V

Applikazzjoni: għat-tkessiħ

Ibgħatilna email

Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Deskrizzjoni

Dawn il-pompi tal-ilma huma ddisinjati apposta għas-sistema tat-tkessiħ tas-sink tas-sħana u s-sistema taċ-ċirkolazzjoni tal-kundizzjoni tal-arja ta' karozzi tal-enerġija ġodda.

Il-pompi kollha jistgħu wkoll jiġu kkontrollati permezz ta' PWM jew CAN.

Il-vetturi elettriċi (EVs) qed jiksbu adozzjoni mifruxa hekk kif l-industrija tal-karozzi qed tittrasforma progressivament lejn soluzzjonijiet ta' trasport aktar sostenibbli u responsabbli għall-ambjent. Komponent kritiku ta' vettura elettrika li ħafna drabi jiġi injorat huwa l-pompa tal-ilma elettronika,magħruf ukoll bħala l-pompa tal-likwidu li jkessaħ tal-vettura elettrikaDin it-teknoloġija avvanzata hija kruċjali biex jinżammu kundizzjonijiet termali ottimali fis-sistemi tal-powertrain elettriku u tal-batterija ta' vettura.

B'kuntrast mal-vetturi konvenzjonali b'magna tal-kombustjoni interna, il-vetturi elettriċi jeħtieġu sistemi sofistikati ta' tkessiħ biex jirregolaw b'mod effettiv it-temperatura tal-mutur elettriku u l-pakkett tal-batteriji.Il-pompi elettroniċi tal-ilma huma ddisinjati speċifikament biex jiċċirkolaw il-likwidu li jkessaħ fil-vettura elettrika.sistema ta' ġestjoni termali, u jiżgura li l-komponenti joperaw fil-medda ta' temperatura ideali. Dan huwa essenzjali biex jiġu massimizzati l-effiċjenza, il-prestazzjoni, u l-ħajja tas-servizz tal-powertrain elettriku ta' vettura.

Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-pompi elettroniċi tal-ilma fil-vetturi elettriċi huwa t-tħaddim indipendenti tagħhom relattiv għall-magna tal-vettura. Dan jippermetti lill-pompa tal-likwidu li jkessaħ tkompli tiffunzjona anke meta l-vettura tkun mitfija, u b'hekk jgħin biex jipprevjeni s-sħana żejda u jiżgura li l-komponenti elettriċi jibqgħu fi ħdan limiti termali sikuri. Barra minn hekk, il-pompi elettroniċi tal-ilma juru effiċjenza enerġetika superjuri meta mqabbla mal-pompi mekkaniċi tradizzjonali, u b'hekk itejbu l-effettività ġenerali tas-sistemi tat-tkessiħ tal-vetturi elettriċi.

Karatteristika kritika oħra tal-pompi elettroniċi tal-ilma hija l-affidabbiltà u d-durabbiltà tagħhom. Dawn il-pompi huma ddisinjati speċifikament biex jissodisfaw il-kundizzjonijiet termali u operattivi eżiġenti tal-vetturi elettriċi, inkluż l-esponiment għal temperaturi għoljin u l-użu kontinwu. Billi jżommu kontroll termali preċiż, il-pompi elettroniċi tal-ilma jikkontribwixxu b'mod sinifikanti għall-prestazzjoni u l-affidabbiltà fit-tul tal-vetturi elettriċi.

Barra minn hekk, l-adozzjoni ta' pompi elettroniċi tal-ilma hija allinjata mal-għanijiet usa' ta' sostenibbiltà tal-industrija tal-karozzi. Permezz ta' prestazzjoni ottimizzata tas-sistema tat-tkessiħ, dawn il-pompi jappoġġjaw it-tħaddim effiċjenti tal-vetturi elettriċi, u dan iwassal għal konsum tal-enerġija mnaqqas u impatt ambjentali aktar baxx.

Bħala konklużjoni, il-pompi tal-ilma elettroniċi huma komponent fundamentali fis-sistemi ta' ġestjoni termali tal-vetturi elettriċi. Hekk kif id-domanda għall-mobilità elettrika tkompli tiżdied, l-iżvilupp u l-integrazzjoni ta' teknoloġiji avvanzati tat-tkessiħ—bħal pompi tal-ilma elettroniċi—huma essenzjali biex jiżguraw il-prestazzjoni ottimali u l-lonġevità tas-sistemi tal-powertrains elettriċi u tal-batteriji. Bit-tħaddim effiċjenti fl-enerġija u d-disinn robust tagħhom, il-pompi tal-ilma elettroniċi għandhom rwol ċentrali fl-avvanz ta' soluzzjonijiet ta' trasport sostenibbli.

Parametru Tekniku

Temperatura ambjentali	-40~+100ºC
Vultaġġ Nominali	DC12V
Firxa tal-Vultaġġ	DC9V ~ DC16V
Grad ta' Impermeabilizzazzjoni	IP67
Kurrenti	≤10A
Storbju	≤60dB
Jiċċirkola	Q≥900L/H (meta r-ras tkun 11.5m)
Ħajja tas-servizz	≥20000 siegħa
Ħajja tal-pompa	≥20000 siegħa

Vantaġġ

* Mutur mingħajr brushes b'ħajja ta' servizz estiża
*Konsum baxx ta' enerġija u effiċjenza operattiva għolja
*Id-disinn tas-sewqan manjetiku ermetiku jipprevjeni t-tnixxija tal-ilma
*Proċess ta' installazzjoni faċli għall-utent
*Klassifikazzjoni tal-protezzjoni: IP67

1. Tħaddim b'qawwa kostanti: Il-pompa tal-ilma żżomm output ta' enerġija stabbli fil-medda ta' vultaġġ ta' DC 24V–30V.
2. Protezzjoni minn temperatura żejda: Meta t-temperatura ambjentali taqbeż il-100 °C (il-limitu massimu), il-pompa tattiva l-mekkaniżmu ta' awtoprotezzjoni tagħha. Biex tiġi żgurata affidabbiltà fit-tul, huwa rakkomandat li l-pompa tiġi installata f'post b'fluss tal-arja tajjeb jew b'temperatura ambjentali aktar baxxa.
3. Protezzjoni minn vultaġġ żejjed: Il-pompa tista' tiflaħ vultaġġ tad-dħul ta' DC 32V għal minuta mingħajr ma ssir ħsara fiċ-ċirkwit intern.
4. Protezzjoni kontra l-imblukkar: Jekk materjal barrani jidħol fil-pajp u jikkawża li l-pompa tieqaf taħdem, il-kurrent jiżdied sew, u b'hekk il-pompa tieqaf iddur. Wara 20 tentattiv konsekuttiv ta' bidu mill-ġdid, il-pompa tidħol fi stat imsakkar. It-tħaddim normali jista' jerġa' jibda wara li jitneħħa l-imblukkar u l-pompa terġa' tibda taħdem.
5. Protezzjoni kontra t-tħaddim niexef: Il-pompa tista' taħdem b'mod sikur għal 15-il minuta jew inqas fin-nuqqas ta' mezz li jiċċirkola.
6. Protezzjoni minn polarità inversa: Meta jkun soġġett għal vultaġġ invers ta' DC 28V għal minuta, iċ-ċirkwit intern jibqa' bla ħsara.
7. Funzjonalità tal-kontroll tal-veloċità PWM
8. Kapaċità ta' output ta' livell għoli
9. Karatteristika ta' bidu artab

Applikazzjoni

defroster elettriku tal-karozzi tal-linja elettriku

Mistoqsijiet Frekwenti

M: X'inhi pompa tal-ilma elettrika tal-karozzi għall-karozzi tal-linja?
Tweġiba: Il-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza tal-passiġġieri hija apparat użat biex jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-karozza tal-passiġġieri. Taħdem b'mutur elettriku, li jgħin biex iżomm il-magna f'temperatura ottimali.

M: Kif taħdem il-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza?
A: Il-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza hija konnessa mas-sistema tat-tkessiħ tal-magna u hija mħaddma mis-sistema elettrika tal-vettura. Wara li tibda, il-mutur elettriku jsuq l-impeller biex jiċċirkola l-likwidu li jkessaħ biex jiżgura li l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola mir-radjatur u l-blokka tal-magna biex ixerred is-sħana b'mod effettiv u jipprevjeni s-sħana żejda.

M: Għaliex il-pompi tal-ilma elettriċi għall-karozzi huma importanti għall-karozzi tal-linja?
A: Pompa tal-ilma elettrika tal-karozzi hija kritika għall-karozzi tal-linja peress li tgħin biex tinżamm temperatura xierqa tal-magna, li hija kritika għal prestazzjoni affidabbli u effiċjenti. Tipprevjeni li l-magna tissaħħan iżżejjed, tnaqqas ir-riskju ta' ħsara fil-magna u tiżgura l-lonġevità tal-vettura.

M: Il-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza turi sinjali ta' problemi?
A: Iva, xi sinjali komuni ta’ ħsara fil-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza jinkludu sħana żejda fil-magna, tnixxijiet tal-likwidu li jkessaħ, ħoss mhux tas-soltu mill-pompa, u ħsara jew korrużjoni ovvja fil-pompa nnifisha. Jekk tinnota xi wieħed minn dawn is-sintomi, huwa rakkomandat li l-pompa tiġi ċċekkjata u mibdula jekk meħtieġ.

M: Kemm iddum normalment pompa tal-ilma elettrika tal-karozza?
Tweġiba: Il-ħajja tas-servizz tal-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza tvarja minħabba fatturi bħall-użu, il-manutenzjoni u l-kwalità tal-pompa tal-ilma. Bħala medja, pompa miżmuma tajjeb iddum minn 50,000 sa 100,000 mil jew aktar. Madankollu, spezzjoni u sostituzzjoni regolari (jekk meħtieġ) huma essenzjali biex tiġi żgurata prestazzjoni ottimali.

M: Nista' ninstalla pompa tal-ilma elettrika għall-karozza fuq il-karozza tal-linja jien stess?
A: Filwaqt li teknikament huwa possibbli li tinstalla pompa tal-ilma elettrika tal-karozzi fuq xarabank int stess, huwa rakkomandat ħafna li tfittex għajnuna professjonali. Installazzjoni xierqa hija kritika għall-prestazzjoni u l-ħajja tal-pompa, u l-mekkaniċi professjonali għandhom l-għarfien espert u l-għodda meħtieġa għal installazzjoni b'suċċess.

M: Kemm jiswa li tissostitwixxi l-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza b'waħda tal-linja?
A: L-ispiża tas-sostituzzjoni ta' pompa tal-ilma elettrika tal-karozzi għal xarabank tista' tvarja skont il-marka u l-mudell tal-vettura u l-kwalità tal-pompa. Bħala medja, l-ispiża tvarja minn $200 sa $500, inkluża l-pompa nnifisha u x-xogħol tal-installazzjoni.

M: Nista' nuża pompa tal-ilma manwali minflok pompa tal-ilma elettrika awtomatika?
A: Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, mhux rakkomandat li pompa tal-ilma elettrika awtomatika tiġi sostitwita b'pompa tal-ilma manwali. Il-pompa tal-ilma elettrika awtomatika taħdem b'mod aktar effiċjenti, hija aktar faċli biex tikkontrollaha, u tipprovdi tkessiħ aħjar. Barra minn hekk, il-magni moderni tal-karozzi tal-passiġġieri huma ddisinjati biex jaħdmu mal-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza, u s-sostituzzjoni tagħha b'pompa tal-ilma manwali tista' tikkomprometti l-prestazzjoni tal-magna.

M: Hemm xi pariri dwar il-manutenzjoni tal-pompi tal-ilma elettriċi tal-karozzi?
A: Iva, xi pariri dwar il-manutenzjoni tal-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza tiegħek jinkludu l-iċċekkjar regolari tal-livell tal-likwidu li jkessaħ, l-iċċekkjar għal tnixxijiet jew ħsara, l-iżgurar ta' tensjoni u allinjament xieraq taċ-ċinturin tal-pompa, u s-segwitu tal-iskeda ta' manutenzjoni rakkomandata mill-manifattur. Barra minn hekk, huwa importanti li l-pompa u l-komponenti l-oħra tas-sistema tat-tkessiħ jiġu sostitwiti f'intervalli speċifikati biex jiġu evitati kwalunkwe problemi potenzjali.

M: Il-ħsara fil-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza se taffettwa partijiet oħra tal-magna?
A: Iva, ħsara fil-pompa tal-ilma elettrika tal-karozza jista' jkollha impatt kbir fuq komponenti oħra tal-magna. Jekk il-pompa ma tkunx qed tiċċirkola l-likwidu li jkessaħ kif suppost, dan jista' jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed, u dan jista' jwassal għal ħsara fir-ras taċ-ċilindru, fil-gaskits, u f'komponenti kritiċi oħra tal-magna. Huwa għalhekk li huwa kruċjali li l-problemi tal-pompa tal-ilma jiġu rranġati minnufih biex tiġi evitata aktar ħsara.